汽車行駛的時候, 一定會有基地台, 而且手機在收訊良好的時候電磁波發射量比較低.
高鐵行駛的時候, 基地台訊號不良, 所以手機必須多發射電磁波尋找訊號.
另外, 環保聯盟抗議的對象多半是被挑選的.
也就是說, 台鐵, 客運就算抗議了, 也不會動搖他們的地位,
因為該搭台鐵, 該搭客運的人不會因為抗議就不去搭這兩種交通工具.
但是高鐵是商務客, 是比較有錢的人, 有錢的人比較怕死,
所以主打高鐵比較有經濟效益.
在我看來, 說什麼搭高鐵會休克, 根本就是危言聳聽.
高鐵的確在 300 km/hr 的速度, 會有耳朵不舒服的現象,
很多人只要把人不舒服, 冒冷汗就當作 " 休克", 連最基本的量血壓都不量.
但是這種無限上綱電磁波危害性的人根本就是吃飽太閒,
日光燈管的電磁波都比手機電磁波還高.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
行李檢查要 X 光機吧?
我每次檢查行李的時候都會站得遠遠的, 因為我知道 X 光的可怕.
加護病房內的 X 光照射, 每個大大小小的員工都要躲在鉛板後面才照.
一張 X 光片好像沒什麼, 游離輻射的劑量是會累積的.
不去注意輻射屋的問題, 去煩惱幾乎沒影響的電磁波,
這些人真是庸人自擾.
另外, 我可沒說過, "北高航線" 等於照一張 X 光喔.
當然你要在 X 光機前逗留又另當別論,
那個鉛條等於是沒有.
事實上坐飛機的游離輻射問題是有意義的,
雖然高危險群是機組人員.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
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