補給士 wrote:
denny.w大大不...(恕刪)
喔,是這樣子的喔,
在此向樓主道個歉,原來搞不清楚狀況的是我@@
飛機警告士是戰管單位才有,
若通過徵試還要到大崗山受訓,
主要工作就是看雷達,抄錄,
嚴格說起來,在空軍中義務役中並不算是很好的缺!
但又比防砲來得好一點.
應該還是在大岡山受訓吧?
除了戰板標示(就是寫反字啦!)值班時就是監看防空識別區內的雷達回波信號,
及監看對岸的軍民航機的起降.
戰板標示比較累,常常要爬上爬下的,要眼明手快,依據空監員所報航跡座標,迅
速以反字標示在透明的戰板上,給指揮室內的星星看...
我是助管士27330B專長,就是攔截助理士官...當兵時還要背書考試的說
看了2頁,這個回文最符合開板者的文義
飛機警告士的確事都在地處偏遠山區的單位.--不一定,也有石門,跟外埔,[以前還要跟外島輪調:金門,東引.現在還有沒有就不知道了]
飛機警告士待的單位大多是在偏遠山上,收放假的交通會是很頭痛的問題.---這個倒沒錯很難想像從新竹縣回新竹市要花3,4個小時,又不幸分到花蓮,澎湖的話...
skbook wrote:
飛機警告士待的單位大多是在偏遠山上,收放假的交通會是很頭痛的問題...(恕刪)
還好啦!我服役的時候外站就已經不大帶戰訓任務了,所以ACC的業務量幾近飽和...
同梯待大漢山,樂山,陽明山,澎湖,蟾蜍山的都有;其中以樂山比較苦,冬天值夜班一
覺醒來鼻孔上掛著條冰鼻血...
有一次去參觀中正機場塔台(中正進場台)他們的進場員,問我們這些士官說:"你們好厲害!
你們是怎麼把戰鬥機分批後又把他們集合起來而不撞在一起啊?"讓我們一時語塞,不知如
何回答...
比較有趣的是聽對岸的管制官和飛行員的對話,完全是濃濃的鄉音,連戰術通信用語都不用.
基本上,熟戰術通信用語後,再看湯姆克魯斯演的捍衛戰士,會發現,老美拍片都是按實況來
的,只是做字幕的不用心,隨便亂翻!
唐伯虎還在流鼻血......
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