高鐵你漲價好嗎？ (第2頁)

zola

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11樓

2014-11-20 23:18

pinget9 wrote:
而且當初為什麼原始股...(恕刪)

反正搞垮了航空，剩一家南北快速運輸，就變老大了

跟銀行借500萬，銀行是老大，他說了算。

跟銀行借500億，你說了算。

Etc也一樣，弄到一個獨家，然後罰款不繳，又拿他如何。

脫俗仙子

脫俗仙子
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12樓

2014-11-20 23:19

你的目的出自你的自私

pinget9 wrote:
不要債留子孫高鐵票價...(恕刪)

有事可私訊~但無法回應~坐看謝李再起時~應當我歸期

chusam

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13樓

2014-11-21 0:12

Stereophotography wrote: 高鐵的困境在產業徹底的外移導致原本...(恕刪)

是嗎？高鐵不是一票難求，還要開放站票嗎
高鐵問題是每個月沉重的利息吧

figo1958

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14樓

2014-11-21 2:26

讓它倒然後再重整，不賺錢是原始股東的無能，就讓它們賠到一毛不剩吧！

cckm

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15樓

2014-11-21 11:49

chusam wrote:
高鐵不是一票難求，還要開放站票嗎..

那是台鐵傾斜車,普悠瑪和太魯閣.

高鐵除了連假期間,都會有自由座車箱,自由座車箱就會有站票,
高鐵平日還沒有到一票難求,某些班次還空空如也.
早鳥優惠可不是做功德.

高鐵貸款已由公股銀行承接,利率也重新訂定至目前水準.
所以當高鐵BOT許可時間一拉長,帳面上就有盈餘了.

cckm

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16樓

2014-11-21 12:02

Stereophotography wrote:
高鐵的困境在產業徹底...(恕刪)

高鐵的財務支撐原本就不在票務,而是在土地開發.
產業外移只是為掩飾當初誇大財務計劃的托詞,

~Winona~

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17樓

2014-11-21 12:23

W歪當勞漢堡包 wrote:
台鐵的沉沒成本與固定成本比高鐵大很多捏~~~

多年前一位朋友，他父親是台鐵員工
他跟我說他們員工及眷屬坐火車免費
嗯....難怪成本會高....

不過不確定現在是否還有員工眷屬搭車免費??

雲師兄

雲師兄
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18樓

2014-11-21 12:33

高鐵的虧損是本身評估與設計的錯誤所造成
怎麼會把這些錯誤的成本轉嫁到使用者身上? 冤有頭債有主吧?!

囧rz~

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19樓

2014-11-21 12:49

魯拉拉拉 wrote:大陸高鐵費用是這樣像深圳到武漢,總共1...(恕刪)

支持漲價，反對債留子孫。

反正我沒用過自己的錢做過高鐵

stockholm

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20樓

2014-11-21 13:09

水云 wrote:
聽說高鐵每列列車一億元錢

如果這種列車

我們可以 100% 自行研發、製造、販賣、賺外匯的話

應該可以不用漲價吧 ...(恕刪)

早期北捷列車5億元

納稅人會不會吐血?

現在新車有比較便宜了

微冷笑

以前油水好豐