您應該要看的不是心理醫師
要看要問的應該是有spin經驗, 又再創下好成績的車手
小弟也spin過, 是在龍潭TIS那邊...
不過spin完最想做的事就是再去同樣的地點再多跑幾次,
先從一般的路線及速度開始,
然後開始增加速度
用腦筋記下通過的路線及速度, 記下真正的該修正的地方!
P.S. 不少F1車手都會在賽道上尿褲子, 所以別想太多
因為您在大撞之後所面臨的心裡壓力,
一次撞掉40萬後, 因為面臨資金的不足
造成您現在跑路線的時候會更加的小心翼翼
因為您家中的經濟已經無法再讓您大撞一次
解決方法?
1. 跑的時候抱著一次畢業, 背水一戰的決心
2. 找個穩定能夠資助您的贊助者
3. 自己一邊賺錢, 或是先自己存一點錢再來
像小弟之前就有認識一位很愛在龍潭TIS跑的車手
不過他是一邊幫別人修車一邊練車,
(一開始開輪胎行, 後來擴大成修車廠, 所以同時也可以幫自己修)
好處就是自己能有一定的收入讓自己練車
另一方面就是自己的車子什麼都自己來, 也可以為自己的車子在保修方面省下不少錢
後來他也在TIS的比賽中拿下過前兩名的成績.
當然啦~他跟小弟開的都是房車, 跟您所開的等級不同...
不過我們相同的選擇都會裝三環表, 才能像您一樣看到水溫,油溫,油壓啊.. (笑~)
出入彎更是以檔位搭引擎轉速為主,
大都是要入什麼樣的彎之前我們要做好跟趾退到某一檔, 引擎轉速大都保持在某一轉速以上
尤其出彎時, 能開始要進入引擎扭力峰值的轉速是最好的
(噗~您開的應該都是短衝程的高轉速引擎吧...)
不過小弟現在漸漸脫離那種日子了...
現在沒那個環境,
現在偶爾想起以前那種要入彎前一直忍, 忍住到最後一刻, 再猛力煞車跟趾退檔入彎後, 再聽到輪胎的尖叫, 最後配合引擎的聲浪出彎,
還是會有熱血沸騰的感覺...
實現想做的事故然很好, 記得也要幫為你打拼的家人著想喔
加油......
P.S. 小弟想請教您一下, 在您那一等級的車子在操駕方面, 除了路線之外, 過彎的技巧是否會使用到重心轉移呢?
因為通常重心轉移在懸吊較軟一點的車子, 才會更明顯一點... (您車子的懸吊應該比一般車更硬吧...)
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