(目前航班增為一天來回十二班)北高航線真是殺紅了眼~還有什麼理由不搭飛機 (第2頁)

矮子喬登

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11樓

2007-09-27 8:26

dearjohn wrote:
真相一: 必須預訂且...(恕刪)

真相是:你在說謊

最後宣布降價的復興則是大手筆，北高線直接降到半價，含兵險一千一百三十元，北南線也與遠東相同，降到一千三百五十元（含兵險），與高鐵台北到台南價錢相同。復興航空強調除網路訂購，臨櫃購買也適用優惠票價。

如果不服，那也可以，等你當01老闆你想怎麼作都可以。

新科熟男

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12樓

2007-09-27 8:28

1.高鐵的舒適度我覺得比飛機好.起碼前後座位的距離比飛機大多了
2.坐飛機要提前到機場
3.左營離市區比小港近
4.北高航線我只搭遠航
5.搭捷運就可到車站,到松山機場要搭計程車

watta

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13樓

2007-09-27 8:36

現在飛機便宜大家去搭飛機,讓高鐵沒人坐.
這樣高鐵的車票就會降下來,我們再去搭高鐵.

zaza213

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14樓

2007-09-27 8:38

北高飛機坐了上百次
高鐵也坐了20-30次
從出門到目的使用的時間差異不大
不過高鐵我可以好好睡一個半小時
一樣的時間
飛機我只能睡40分鐘

??

羽落的葉

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15樓

2007-09-27 8:39

watta wrote:
現在飛機便宜大家去搭...(恕刪)

若價格可以降到1000左右~以後往返南北就作高鐵嚕...不用搭野雞車了..^_^

愚蠢懶惰的人將會苦於差別待遇和不公平聰明努力的人將享有各種特權度過充實的人生

id2437

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16樓

2007-09-27 8:59

回矮子喬登:

這種優惠絕對不會是長期的, 因為石油一定會漲價.

反正一天才三架, 等三通後就不用這麼窩囊了.

去看看復興的班表吧. 復興一向都是低價策略的,
但是做了復興以後, 你會覺得半價很貴.

同時, 這種低價票一定隱藏什麼特殊條件...
例如無法轉他航, 時間很爛, etc...

復興只要有聯名卡就有優惠了.
不過他的休息室也最爛.

我不可能強到會天天知道最新訊息.
至少之前的低價票都是網路訂才有.

我支持高鐵不與這些惡性降價的航空公司為伍.
當年的瑞聯航空就是最好的例子.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

veryhappyman

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17樓

2007-09-27 9:08

shihming wrote:
該做哪一種交通工具還是要看點與點的配合..若離機場很遠～那就算飛機時間短～但加上跑機場的時間就不是很划算. 還是要加上往返這類交通工具的時間與金錢的衡量.

請問一下~~
價錢高的話這些客觀條件會改變嗎??

在物價高漲的現在.竟然有運輸工具肯降價.這不很好嗎

id2437

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18樓

2007-09-27 9:19

航空公司不是白痴, 這些國內線的飛機當初買來就是為了三通.
結果三通拖了十幾年, 這些飛機只好飛國內線.

因為飛機不飛的話可能以後要飛會有問題, 但是油料成本(固定成本) 很貴.
所以才會有降價的方案減少虧損.

三通後這些飛機當然是飛三通航線, 還會有便宜的飛機嗎?

天下沒有白吃的午餐, 我們有麵包吃, 不是商人的施捨, 而是商人重視自己的利益.

Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.

野蠻小公主～☆

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19樓

2007-09-27 9:27

Yuan wrote:
復興宣佈北高航線即日...(恕刪)

舒適度:飛機>高鐵>台鐵????
周遭的親朋好友搭過高鐵都說比飛機舒適太多，
我沒搭過無法比較........

羽落的葉

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20樓

2007-09-27 9:39

dearjohn wrote:
航空公司不是白痴, ...(恕刪)

天下沒有白吃的午餐, 我們有麵包吃, 不是商人的施捨, 而是商人重視自己的利益.
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一針見血啊！不賺錢的生意誰願意做...

愚蠢懶惰的人將會苦於差別待遇和不公平聰明努力的人將享有各種特權度過充實的人生