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台北市低地板公車

大陸韓國底盤引擎噪音抖動還是無法跟日系歐系相比
目前座過最舒適的是桃園客運volvo b7r底盤
厭倦一切 wrote:這文不知道要發在哪個區塊會比較好...
你們不覺得這種公車空間變得很小很擠嘛
要照顧不方便的人也沒錯
可是我覺得一般公車跟低底盤的輪流比較好吧
百葉窗 wrote:
所有的低底盤公車我都...(恕刪)


對於家中有坐輪椅的長輩來說是方便許多沒錯但..

你有機會可以去坐坐我圖一的那款公車

有好幾次都坐到那種怠速會非常抖 聲音非常大聲的 會有共鳴聲 連講個話都聽不清楚 起步也會抖一下的

我相信在這種情況下沒人會感到舒服



Harry0412 wrote:
大陸韓國底盤引擎噪音...(恕刪)


真的

就算是新車怠速或抖動都相當明顯
撇開政府補助不談,

想想一段票才15元,能有冷氣 +氣墊避震+低底盤的車可以搭,很不錯了.


厭倦一切 wrote:
對於家中有坐...(恕刪)

660那種我也坐過,不過我沒什麼特別的感覺
還有對於有需求的人來說,不管輪椅或娃娃車,低地板就是讚啊 XD
其實我比較會感到不舒服的是司機開車方式
有的急起猛煞猛過彎,這才是難過啊
不要說小朋友甚至連大人都會覺得暈車,抓扶手還要特別用力 囧
厭倦一切 wrote:
感覺公車的品質越來越差 低地板公車根本.. 不是韓國就是大陸.(嘆...(恕刪)


等台灣可以自己研發出底盤再來嫌別人吧
我還滿喜歡低底盤公車的,因為娃娃推車上下車比較方便。傳統的公車娃娃推車超難上下車的。

Juiming6995 wrote:
等台灣可以自己研發出底盤再來嫌別人吧...(恕刪)


上述的那台因為怠速非常抖,聲音非常大,
被一堆人嫌到不行的第一款車型(指南660),
就是台灣自己製造出來的低底盤,
請參閱維基金龍汽車
看一下簡介部分的第二段說明。

這款車型現在廣泛使用於中興巴士集團旗下各路線,包括
中興203、214、227、280、304、311、602、605、668
指南202、208、282、530、660、756、801、803、813、880、902、905、918、933
光華72、206、215、220、224、247、267、620、680
淡水631、682、860、861、862、882、927、928、紅13、紅22、紅28、紅36、紅37、紅38
新北629、678、817、896、919、藍22
基隆1032......等等

而大陸及韓國製的低底盤,反而都是被板主列為評價比較好的車型。
Juiming6995 wrote:
等台灣可以自己研發出...(恕刪)


喔是喔

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