GRX wrote:問題是他恐怖到是預測...(恕刪) 會到這個地步應該是賽車場本身配有氣象雷達之類的裝置,就像飛機一樣,它可以很準確的告訴機師飛機四周的天氣情況,這對飛航安全是非常重要的,不過對於大地區的天氣預報來說,這樣的數據意義就不大了,這麼說好了,如果台北氣象站測到台北市會在10分鐘之內下雨,就算這個消息立刻發怖出去,大部份的民眾會直接接觸到雨,而不是那則氣象報告.
區域小規模氣象雷達應該可以辦到就跟抓飛機一樣已經降雨的雲,有方向有速度應該不難掌握那台灣為何做不到呢?舉例來說,其實最近南台灣的天氣系統蠻好預測的我只要站在中寮山上午後三時,積雨雲開始從中央山脈湧出看到遠方三地門下雨了雲的方向向北移動在可以目視到雨幕的狀況下(或是氣象雷達)我可以說15:30高樹與里港一帶會下雨15:50美濃一帶會下雨16:00旗山一帶會下雨住附近的朋友可以試試這個方法後記:小心雷擊!
沒去過德國不過這並不足以說明明德國領先台灣這種小尺度的氣象預報,通常是民間的氣象顧問公司基本上,小尺度的氣象預報困難不在於精準,比較是在於快速分析小尺度的天氣現象,來的快,去的也快只要抓到數據,通常跟預測的不會差太多不過放大尺度之後,精準度就會降低我相信這樣的預報,台灣的技術是做得到的不過...這種私人氣象顧問公司的相關數據都是有價取得的身為服務業的一種,精準度的要求自然是基本的精準的預測小尺度的天氣,在商業上可以帶來足夠的利益台灣的私人氣象顧問市場並不大加上相關的法令並沒有很完備以目前來看,不足以支撐這樣的服務業生存個人淺見,請參考...
我不是學這方面的 對天氣預報的機制完全不瞭不過幾年前有幸去過德國幾次也遇過幾次下雨猜想他們預測幾分鐘後下雨的機率應該不難可能是歐洲內陸地區高山的環境比較少如果有風 又遇到下雨時天上的黑雲就被風吹著跑當然雨也跟著跑只要風夠大感覺上還跑蠻快的...我想預測的方法可能就和chinohugo wrote:大陸型氣候本來就很容...(恕刪) grezzo wrote:會到這個地步應該...(恕刪) swinhoewang wrote:區域小規模氣象雷達應...(恕刪) 幾位說的差不多
asrocwei wrote:我是對日本的氣象報告印象很深去過日本不少次到現在還沒有不準過說下午下雪就一定下雪說打雷就打雷......我想準確度應該有百分之95以上...(恕刪) 沒錯 日本的氣象真的很準 我遇到的情形是 晚上在飯店休息 隔天一早集合時導遊就說了 今天中午12點左右 會下雨 記的要帶雨具大家看了一下天空 艷陽高照 天氣那們好 怎可能會下雨導遊就說了 別懷疑 日本的氣象報告很準的結果在11:55分時 真的下起雨來