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小心小黃載客

是低
見怪不怪
以前台北念書都盡量避免騎小黃後面
要不然就要眼光四面 耳聽八方
隨時注意應變措施..
不要問~~很可怕!
Alumin wrote:
公平的說(如果是摩托車騎太快;超速~煞車不及/這筆帳算誰的?)


撞到之後.....

騎機車的人會說(如果還活著):「我只有騎40km/h(視情況而說,就算10km/h也是有可能的),是他突然轉向,我跟本來不及反應」

開車的人會說:「我看後照鏡時,明明就沒車,方向燈也打了很久才轉向,他車速起碼有70km/h」

和計程車發生事故

通常對方都會一副凶狠的樣子嚇你

一定要強調要報警處理

司機因為怕花時間做筆錄

就不敢這麼咄咄逼人了

不要被罵幾句就摸摸鼻子讓路

人家要是知道這招就可以給你滾蛋

下次就一定會再這樣子
大部份的小黃.方向燈.後照鏡都是壞的.
只有喇叭跟遠燈是好的.....
不過守法的優良駕駛也是有啦....
matika wrote:
公車緩緩打燈靠站時, 明明那是公車專用停車位, 而且公車跟人行道已經幾乎沒有空隙了,
偉大的騎士們還是不放過我們這些搭公車的, 硬是從中間呼嘯而過...唉~

誰比較凶狠呢?


大部分公車司機, 距離站牌不到10公尺才臨時打燈右轉靠停...
這種情況下, 機車幾乎僅能停下等你們載客完, 或先快速衝過了!

很多公車明明知道每個站牌間隔不過200公尺左右...

偏偏一載完客人馬上大轉彎要切到最內車道, 然後快到站牌前又急速要切到最外車道載客...

請問那些公車司機...開慢點乖乖在外側車道開是會怎樣?!
不知道一台公車有多長嗎?任何一個變換車道會後方的機車&汽車影響超大的耶...
http://www.zhe-feng.com.tw/
有時覺得小黃很強...有辦法從內線看到外線的人招車,卻無法看到說後面還有機車...

常常就是直接給他橫切到外線,不管後面的車會不會撞到...
現在事故的判斷都是以路權為主

小黃(計程車)如果是從內線車道切到外線
而摩托車是原本就在外線車道直行的話
摩托車贏面較大

但如果小黃本來就在外線車道
摩托車是跟在小黃後面的話
小黃贏面較大
以前曾經攔一台計程車, 從對向車道迴轉過來.
結果另一台順向計程車就撞到迴轉的計程車, 門都凹了.
2個司機在理論時. 我又攔另一台計程車走了.
之前北市政府有檢討是否要拆公車專用道.....

小弟是希望不要拆 因為有了公車專用道 機車族真的比較安全多了
陽炎級驅逐艦-雪風 wrote:
之前北市政府有檢討是...(恕刪)


抱歉!不覺得~

原本路就不大了, 再來個公車專用道, 機車族更僅剩最外一條能騎...
看看羅斯福路的公車專用道, 機車族超可憐的好不好...
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