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我是以它的服務品質及服務態度來分析，希望不會有這樣的事發生而已...
如果真的做得好，不怕別人來唱，事實會證明一切不是嗎？
再說誰能保證一定不會有行李托運？就算你能保證，又能拿出什麼擔保品？
為什麼台北市捷運工程局負責興建區段工程，落到最後由台灣鐵路管理局營運？有黑幕嗎
台北市捷運局：臺灣桃園國際機場線
臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫全長約51.5公里，台北市捷運工程局負責興建之「三重至臺北段」
由機場捷運線三重站(A2) (不含三重站)至臺北(A1)車站全長約4.1公里，其路線起自三重站(A2)南端沿三重
堤防旁以高架形式過中興橋轉入地下，以潛盾隧道穿越忠孝橋後，東行穿過淡水河進入臺北市區，沿市民大
道南側地下穿過玉泉公園、西寧北路及臺北車站特定專用區E1基地與臺北捷運松山線北門站相接，改以明挖
覆蓋隧道接續至臺北車站特定專用區D1及C1基地，並於D1及C1基地設置機場捷運臺北(A1)車站。
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