狗罐頭 wrote:會蛇行應該是要卡位防超車...(恕刪) 暖胎圈不能超車喔...必須依照排位賽的順序來跟著跑...不能超車...蛇行一是因為增加跟路面的摩擦...以利溫度提昇二是可以增加暖胎圈的行使距離...偶爾會見到急加速跟急煞車...重點是在煞車...可以增加煞車盤的溫度...以提高到足夠的工作溫度...
基本上最常出現蛇行的是在暖胎圈...藉由不斷摩擦使輪胎溫度上升達到最佳工作狀態..再來就是SC出現的時候..因為速度變慢了..為了維持輪胎的溫度..所以要蛇行一下..每次我去玩Go Kart的時候常常幻想我在開F1我真是蠻容易自high的人...
Anna_Sui wrote:蛇行是暖胎,這樣車子...(恕刪) 輪胎上會有刻痕是大會為了想辦法降低大家的車速,所規定的還有這和洗拿比較沒有關係,是這三四年才有的規定洗拿的事件後是讓大家都使用新型的安全帽,有保護頸部的裝置
樓主看到的應該是昨天的 F1...SAFTY CAR好像出來很多次所以跟在後頭的車為了不讓胎溫度掉下來只好左右多磨點胎保持胎溫如果是起跑前也是如此...會有一圈暖胎圈讓賽車多留點『香蕉』在跑道上增加抓地力也順便提高胎溫F1很敏感的...胎的工作溫度沒起來的話可是影響很大其實所有賽車都一樣啦這場好像很精采~等著看重播
NONO1979 wrote:(恕刪)洗拿的事件後是讓大家都使用新型的安全帽,有保護頸部的裝置 無意冒犯,不過「有保護頸部的裝置」是指HANS(Head and Neck Support system)嗎?如果是的話,應該也跟洗拿無關,F1的HANS保護頸部裝置是於2003年賽季起用的。而洗拿是於1994年過世的。請參考F1的HANS官方說明:http://www.formula1.com/insight/technicalinfo/22/5279.html
光之傳承者 wrote:今天早上SC出來好多...(恕刪) 不知大大看到的是不是這一幕: 今年規則改了,SC出來時被lapping(套圈? 就是落後一圈以上,也是back marker)的可以超車先跑,目的是不要在重新開賽時擋住互相競爭的領先車陣。