canceryct wrote:
不對嗎?這樣不是大家...(恕刪)
我也是耶....
至少他有減速讓我過 我就快快過
不然我怕綠燈秒數不夠....
我跟車都卡在路中也滿尷尬的
很多車都會咻咻休的很快轉彎過去
然後我就站在路中間等他們
這個時候有台車減速我會滿開心的
乳牛在飛 wrote:
不過我還是認為人車的通行時間分開比較好,
該我走, 你別來; 該你走, 我不動.
很難啊..
看看東區跟西門町的部份十字路口
採用行人專用時相
還是很多行人只看汽車用的紅綠燈而不是行人專用燈....
結果車子為了讓路人先過而停下來
就使得已經因為時相而縮短的通過時間變得更短
交通就整個打結..
台灣人，貪財怕死要面子；凡事都要爭面子，說到會死人，面子可以不要，聽到有錢賺，命都可以不要...
Redrum wrote:
行人要說行人最大要慢慢走也沒人可以奈何得了
畢竟目前的法令就是單純的以行人無條件最大...(恕刪)
行人無條件最大？這是從哪一個地下電台聽到的？
拿著槍指著別人的人，還一直說自己最可憐。
事實上，
如果車撞到人。哪一邊會吃虧？
到底誰的處境才是最「可憐」的？
只有娘門心態，才會不分青紅皂白的認為自己最可憐。
＝＝＝＝＝＝
事實上，
路邊汽車會猛採油門，大多是駕駛個人習慣居多，而這個壞習慣造成的意外是較嚴重的；另外，禮讓行人的時候，不要一直採著油門，這樣要求會讓駕駛少一條腿嗎？還是會讓你變成植物人嗎？要你踩煞車會死嗎？（反過來說，不踩煞車是會死人的。行人真的是處在會少一條腿、跟植物人的「風險」下。）
如果要擺出一副，行人也有問題阿；
這只是不想正視錯誤駕駛的問題，也是模糊焦點。
照你的說法，因為大家都有問題，所以都不用守規矩了。
這樣世界上的問題，似乎就沒有討論的必要了。
只要跳過自己的責任義務，指著對方也有錯就好了。（也可以讓自己錯誤的駕駛習慣合理存在）。
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