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國道計程 免費20公里暫領先

rocky3749 wrote:國道計程 免費20公里暫領先
如果到時實


先解決平面的交通問題
再來收費吧
不然到時平面會塞到暴

市內房子買不起
買市外開車過來還要收費........
免費20公里

乾脆免費2000公里算了

里程計費還有免費里程

這真是天大的笑話
高速公路設立時的主要對象,本來就是針對中長途
現在反倒是給短程優惠了
認為短程優惠比較好.才不會影響市區車流.
塞車的問題才是考量.我想應該不會有人喜歡塞車

KEY168 wrote:
認為短程優惠比較好.才不會影響市區車流.
塞車的問題才是考量.我想應該不會有人喜歡塞車.(恕刪)


短程優惠不公不義, 為什麼要走長途的人幫短程的付錢,怕市區塞車,付錢走高速公路啊!

幾10, 百萬的車都在買了,還在哭幾10塊的過路費
Edison
計程收費的精神就在於使用者付費
也可以讓部份短程使用者避走高速公路,來達到減少高速公路車流的目的
但是政府又怕被罵搶錢,所以打算設計每日免費里程
整個計程收費的規劃就變成了脫褲子放屁,多此一舉,擾民
這個政府的施政根本就陷入了父子騎驢的蠢樣

edison01 wrote:
短程優惠不公不義, 為什麼要走長途的人幫短程的付錢,怕市區塞車,付錢走高速公路啊!

幾10, 百萬的車都在買了,還在哭幾10塊的過路費



沒法度不是人人都是有錢人.政策是要照顧多數的人.而且高速公路不是只有驕車在跑.
開貨車的人能算有錢人嗎.反正我不趕時間所以不上高速公路.要是你也一樣.別人也一樣.那你想想會有多少車卡在市區.反而是哪些有錢人在高速公路爽.那點錢他們大概也不會缺吧.
理性的思考才是解決之道.不理性的只能多多抱怨了(大概也只能跟你說抱歉了)
Newman.Chen wrote:
短程優惠別來...(恕刪)

短程使用國道除非是缺乏替代選擇的路段否則不但不該有優惠,還應該要以漲價來懲罰!
不是最愛學日本的嗎?
日本一上高速公路就收費
台灣就是媒體多政客多,難怪愈來愈落後日本。

KEY168 wrote:
而且高速公路不是只有驕車在跑.
開貨車的人能算有錢人嗎.反正我不趕時間所以不上高速公路.要是你也一樣.別人也一樣.那你想想會有多少車卡在市區.反而是哪些有錢人在高速公路爽.那點錢他們大概也不會缺吧.

跑長途客貨運的,應該多會很譙都會區過於密集的交流道。

都會區裏要靠的是區間快速道路,而非高速公路
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