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普悠瑪號好像不適合台灣鐵路環境~~


孤寂之狼 wrote:
問題在於修改之後的月...(恕刪)


那就要建造個機動式月台

不同列車進站月台會自動伸縮

不然就像飛機停靠航廈一樣

會有空橋自動接駁
孤寂之狼 wrote:
關鍵字:快訊/糗了!...(恕刪)


可能是要藉由磨損,達到完全吻和月台的完美效果,可惜晚了一天,不然也是有感政策之一.

用腦的公務員都不用出來負責嗎?
像這樣的公務員還敢要領年終
太扯了!!
台鐵既有月台寬度不適合!!那未來新車要通過的站~月台不就全要.............

哀~台鐵服務品質堪憂!!連高層採購決策者腦袋也堪慮!!
到時候坐東部線的自己小心腳下吧

坐火車踩空 到台東放空
這麼扯的事會有人出來負責嗎

還是只有大家笑笑就算了?

有人會買車回家才發現跟家裡車庫不合嗎

有點腦好不好~~~~
這太扯了吧!
除非是日方搞錯規格
否則這絕對是人為疏失
監察院該出來了吧!

PS.塗裝好像救護車,果然不吉利!

PONY_js wrote:
那就要建造個機動式月...(恕刪)


這下普悠瑪真的變成了普哢控了!
There is something more than you will ever see...

孤寂之狼 wrote:
關鍵字:快訊/糗了!...(恕刪)
新的比較緊就對了
台灣公務員之才幹再一明證。
這麼狗屁倒灶的事都幹得出來,
連自家月台的寬度是多少都不知道?
台鐵的採購人員是只會蓋章不看規格書還是收賄收到錢蓋住眼睛了?

要人家尊重他們,
他們是不是起碼要先拿出一點可以讓人尊敬的事情來?
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