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忠孝新生站

gameheven wrote:
全部通車之後,人會分散在很多站。...(恕刪)


我也是每天要經過此站,不敢想像如果真的要跨年的時候怎麼辦?
而且全部通車之後雖然人會分散可是坐捷運的人也會變多,所以恐怕能改善的有限
我的Flickr 相簿 http://www.flickr.com/photos/happyrose/

沒事別穿高跟鞋 wrote:
捷運工作人員又會叫我到旁邊兩側人較少的地方去排
重點是旁邊兩側位置一樣擠,月跆寬度一樣小的可年...(恕刪)


而且我覺得在南港線中間不應該做那個從新莊線地下上來的樓梯,
這樣讓月台又更小
我的Flickr 相簿 http://www.flickr.com/photos/happyrose/
我覺得不錯了啦
臺北MRT真的很棒了

看看NY地鐵、東京地鐵、大陸地鐵
俺的大陸交換生同學說,您們這樣上車挺輕鬆的嘛!
你不知道那些高普考最強5%的考生,一旦進入公職系統,就自動轉成不食人間煙火的模式嗎?
不是設計爛,而是搭捷運的人變太多了

所以再怎麼設計,面積就是這麼大...
沒人叫你搭

沒事別穿高跟鞋 wrote:
其實這個issue好...(恕刪)

沒事別穿高跟鞋 wrote:
其實這個issue好...(恕刪)


我可以載你

鼠人8之飛天遁地 wrote:
我可以載你...(恕刪)


你忘了告訴她要她記得穿高跟鞋

花仔公 wrote:
不是設計爛,而是搭捷...(恕刪)


路線越多人就越多
聽說台北車站一天少了8萬人?
這8萬人分別由古亭及忠孝新生吸收?
同樣的話題
小弟先前發過類似的文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2867497&p=1#37569668
但也被砲了...
既然大家都這麼厲害
小弟只好再繼續潛水

鼠人8之飛天遁地 wrote:
我可以載你...(恕刪)


你可以載我~~這樣我晚上打鏢就可以不只喝可樂了
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