godsped wrote:
已經開放重機...(恕刪)
你講到問題的關鍵
機車的路權原本跟汽車一樣 所以只好每個路口都畫禁行機車
等重機進來才來說重機等同汽車 跟本疊床架屋
godsped wrote:
已經開放重機行駛快速...(恕刪)
因為四線條道都寫禁行機車
遠遠就可以看的出來前面是高架橋 普通機車要走引道 重機要上高架
如果都不寫 一定很多人傻傻就騎上去了
禁行機車只是一個零頭而已 報價報一報 四線道頂多2萬上下吧 2萬廠商又賺不多
公家的案子最好賺了 不是嗎?
再說
godsped wrote:
已經開放重機行駛快速道路 為何持續在地上畫"禁行機車"
記得先前看的新聞 畫一個汽車停車格要花$1000
那”禁行機車“要花多少? 全台有多少個”禁行機車“持續在路上製作
你駕照怎來的?
godsped wrote:
有必要每個線道上都畫禁行機車嗎 四線道要畫四次
畫一個簡單停車格要花$1000 那請問“禁行機車"要多少錢 全台灣有幾十萬個"禁行機車"
就跟你說連畫線都很好賺 真是腦殘無藥醫 快速道路有必要這樣畫 有必要這樣花錢嗎
誰不知道那邊現在只有重機可以走
很多人都不知道啊
你沒看三不五時就有機車騎上高速公路嗎?
尼斯 wrote:
先再說
快車道"禁行機車"是為安全,為保持行車速度,那是因路權.
不爽去買重機啊.那管不了你,
說吧,唸那麼久了什麼時候開箱,
我也想找台250的,就不必考新駕照
快車道不一定禁行機車
禁行機車道也不一定是快車道
所以地上有禁行機車 是很正常的 但沒想到開放重機後又把重機視同汽車
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