高鐵新增苗栗、彰化、雲林3站 104年通車 (第2頁)

chrimpeg

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11樓

2012-07-26 9:49

yukiko wrote:
+1又不是每一班車,...(恕刪)

從北到南行車時間增加28分鐘挖鼻孔

搭錯車的機率變很高囉!

車站廣播要增加內容囉!

Wow_Senior

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12樓

2012-07-26 9:52

PPTIME wrote:
糟糕我原本還想提將高...(恕刪)

還好啦。比以下的想法還不會太令人衝動想罵人。
很多人只想要這樣的高鐵
台北/台中/墾丁
好一點的
台北/台中/台南/墾丁

要是高鐵能環台

台北/台中/台南/墾丁/台東/花蓮/宜蘭

cage9999

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13樓

2012-07-26 9:52

qtp006 wrote:
真樣的民主真讓台灣人光"融"啊~~

是在呼叫融哥嗎?

Azoo366

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14樓

2012-07-26 9:55

對屏東跟基隆的民眾不公平.應該也要加入這兩站才對啊...

cage9999

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15樓

2012-07-26 9:58

Azoo366 wrote:
對屏東跟基隆

記得

要開到鵝鑾鼻、和平島

Curtis_l

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16樓

2012-07-26 10:05

qtp006 wrote:
再者,請問世界上哪個國家的所謂高速鐵路設站密度是比台灣高的?!
...(恕刪)

有的，德國高鐵在進入大城市如柏林、法蘭克褔等，可當區間車運用，而且軌道是共構的，跟一般等級列車走同一軌道，只是...人家有那個運量，台灣有嗎？那三站是標準的政治運作產物。

劉肯尼

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17樓

2012-07-26 10:08

qtp006 wrote:
當初高鐵規劃是只有台北台中高雄三站的!

再者,請問世界上哪個國家的所謂高速鐵路設站密度是比台灣高的?!
所以真為台灣的民主感到驕傲~~~

感恩~~~ ...(恕刪)

是嗎?
我們來算一下

台灣高鐵:
全長345公里, 車站8 (未來12)
起站開始平均每50公里一站

日本東海道新幹線
全長515公里, 車站17
起站開始平均每30公里一站

日本山陽道新幹線
全長553公里, 車站19
起站開始平均每30公里一站

樓上有人提到了, 又不是每站都要停!
以日本東海山陽來說, 就分為三種等級Nozomi / Hikari / Kodama
一個是只停大站, 一個是大跟中型車站, 一個是沿路每站都停
三種票價!

EVAAIR2012

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18樓

2012-07-26 10:08

qtp006 wrote:
當初高鐵規劃是只有 ...(恕刪)

當初確實是只規劃北中高3市
但後來因為一些緣故就改變計畫
現在高鐵也不是每班車都站站停
就算這3站都蓋好也還會有直達車可搭
日本東海道新幹線韓國湖南高速線
部分車站密度可是比台灣高鐵來的高

0926252726

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19樓

2012-07-26 10:10

高鐵有規劃台中站？

不是北彰化再新增南彰化嗎？

對高鐵而言,

現在中部主要縣市是彰化縣,

台中市算什麼東西！

有些事,早有心理準備,屆時..卻依然手足無措..心力交瘁..

Wow_Senior

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20樓

2012-07-26 10:12

一堆人喊著增設有理。
台灣高鐵密度還是很低。

阿你們把台鐵給忘記囉？
可憐的台鐵。