Tesla是一間很屌的車廠,小弟在相關電池產業,圈內人都知道他家的電動車才是真正的全電動車.而且用料之好讓你無法想像,可惜據我所知年產量不超過2000台,美國當地要買得排一年以上,現在不知是否已擴產?另外可已確定的是Tesla絕對沒有無線充電,可是聽說他們發電的方式很特別,是運用特別設計的電磁力來加大功率.我強烈懷疑這部影片的來源,如果是安麗做的,我想Tesla可以好好求償一下,我會把這部影片轉給Tesla的相關人員,求證一下到底他們是否為安麗的子公司.
一個很簡單的道理, 手機有沒有普及的使用無線充電?!若沒有的話, 你怎麼會覺得這技術用在車上會這麼強呢?!手機每個月都要賣上千萬台以上(保守估計)若有交換律這麼好的無線充電技術, 怎麼不見有人用在這麼普及的電子產品上!手機電池也不過才2~3千mAH都沒人用無線來充電了反而去用在純電力的車子上, 不覺得怪嗎? (車子要用的電恐怕是手機的千倍)所以很明顯的是找一堆似懂非懂的人來籌資金拿到錢後泡泡就破滅了...
Kevin4931 wrote:一個很簡單的道理, ...(恕刪) 之前phs的手機 sanyo日本製的J88就是無線充電oral-B的充電式電動牙刷也是無線充電但是蓄電量都不大 就要充6-8小時看看是不是有技術上的突破吧
以小弟念電機時的印象...電生磁, 磁再生電就好啦...難的應該是怎麼規範出一個標準..才不會有不同電器要放不同充電位置的情況....(我想這很有可能會發生)而且因為經過兩道轉換, 充電效率應該變差..硬拉高電流也危險...用這技術充電動車..........@@a?
terry54321 wrote:電動車短片問題來了這...(恕刪) 跟你學長說「該醒醒了」我雖然不是學電子電機的,但接觸國內電動車也有一小段時間。無線充電技術的確是有,NISSAN的LEAF就有這樣的技術,但沒有引進國內。台灣這邊的LEAF仍然是用充電線充電的。納智捷的電動車也一樣。國內也有自己在研究無線充電技術,應該還沒到實際應用階段。用無線充電兩小時可以充到跑500公里?現在用充電線做快速充電最快半小時可以充八成,但那需要大電流量(80安培以上吧),而且會縮短電池壽命。以現階段而言,我不覺得無線充電會比充電線來得快。正常充電線充電都需要四到八小時了。Tesla的確是電動車中的翹楚,但是否能跑到500公里我很存疑。國內電動車以時速40公里,不開冷氣,不聽音樂才有可能開到400公里遠。若以一般人正常使用,可以跑180公里差不多。而且說真的,我聽過Tesla跟好幾家車廠合作(LUXGEN、TOYOTA),但我還沒聽過特斯拉有跟安麗合作。