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曲折雲梯車v.s直線雲梯車深入解析.

消防雲梯車 我有搭過耶
但是不是失火才搭的啦

是上個月在總統府前有辦活動時 來了好像是五台消防雲梯車
我有上去搭 升到最高時真的好晃喔
旁邊的阿罵一直說 好了好啦 太高了啦
感謝赤子大大滴分享...
真的是非常詳細的介紹...
有圖解說明真是棒...
最好玩滴是除了消防車外...還來了一台EVO...


大家的回覆都在車車..還有三菱的EVO..

所以赤子才在想..這篇是不是應該貼在小惡魔的動力研究室比較好
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
老大
你可以出本書阿
提出你的觀點
或是你可以架一個部洛格
發表一下你的意見
過完年我要去跑救護了
在苗栗的鄉下當鳳凰志工
希望有機會跟你分享經驗
別忘囉~~
請愛用"載台旋轉"~
另外一般的曲折雲梯車
旁邊都會有逃生梯
可用於大量疏散
但是使用的時候各臂皆不可動作
且每臂亦有最大承載量限制
也就是說
再使用的時候
每一臂上最多只能承載幾人(依各型號、設計、高度不同而異)
不過.....
有懼高症的人.....
會腳軟.....



frankcfliu wrote:
別忘囉~~
請愛用"載台旋轉"~
另外一般的曲折雲梯車
旁邊都會有逃生梯
可用於大量疏散
但是使用的時候各臂皆不可動作
且每臂亦有最大承載量限制
也就是說
再使用的時候
每一臂上最多只能承載幾人(依各型號、設計、高度不同而異)
不過.....
有懼高症的人.....
會腳軟.....



所以..赤子才會強調..

跟大家報告一個觀念..消防雲梯、曲折高空作業消防車 其實在消防戰術上,

是一種較消極與不得已的救災車輛工具!
我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
感謝赤子的詳細介紹....在這裡真的可以學習到很多智識..
還有模型來做實際模擬的說明.....更是專業到極點..棒!!
感謝赤子大利分享,讓小弟增廣見聞囉!感謝啊!!

感謝狂人學長的說明..

老中青三代

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第一輛,1931年的消防雲梯車。

雲梯車梯子還是木梯,十六公尺高,腳架要用人力,升梯要用人力去搖,

升梯後要轉個方向也要用人力去轉,四個消防人力可以完成。哈哈~~好玩

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第二輛,1958年的消防雲梯車。

腳架還是要人力去拉出來,升梯己經是機械式了,速度上快了許多。

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第三輛,1998年的消防雲弟車,

功能大家就可能了解吧~不多加詳說了。

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以上三輛當時好像在測試時間有計時比賽的樣子。第二輛用了一分五十三秒。第三輛花了一分卅秒升梯完成。


我的文章--http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=242196&last=2302341
烈燄赤子 wrote:
首先跟大家報告一個觀...(恕刪)


消防員難為啊.....

我想到一個辦法, 不用斥資購買" 雲梯車 ".....
"曲折車" 也可以退休了....

消防署 可以統一採購
紅色披風+ 藍色緊身衣(胸前有Size) + 紅色內褲.....這樣就可以了

.......溜 .........

ps:

不管是" 曲折車" 或 "直線雲梯車" , 請注意....

有以下情形, 車輛" 可能 "會翻倒(以 "吊車 "的經驗來說)

雲梯伸出最長的情況...
1.角度 太低
2.與車輛反方向 雲梯角度過低
3.與車輛行進方向成90度 雲梯角度過低


舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
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