阿強121 wrote:
本來就要以市場機制來定價,拿納稅人的錢去補助,凍漲油價並不公平,但是就是有某政黨利用油價飆漲來扇動人心,這並不是在振興經濟.而是讓經濟是去競爭力,鬼島的政客.無言
我覺得啦
如果台塑相同的油價可以賺到錢
中油為啥不行?
不知道的話可以派人去台塑那邊學習啊
而不是養了一堆肥貓要使用者跟納稅人來養他們
我想以上這些是人家抗議的重點吧
如果這也要說是煽動的話
異鄉苦工 wrote:
我覺得啦
如果台塑相同的油價可以賺到錢
中油為啥不行?
不知道的話可以派人去台塑那邊學習啊
而不是養了一堆肥貓要使用者跟納稅人來養他們
我想以上這些是人家抗議的重點吧
如果這也要說是煽動的話)
台塑自己都說內銷部份是賠錢的.哪裡有相同油價是賺錢的...台朔油品超過7成外銷.這部份才是賺錢的..捉長補短當然賺.而中油全數內銷.還要賠錢賣燃料油給台電...這兩家公司的立足點就不同.很難比較
piwu0531 wrote:
這個... 以燃料稅隨油徵收的韓國來說, 現在一公升95無鉛是2250韓圜, 折合約
59塊台幣. 新加坡比較便宜些, 每公升95折合只要52.2塊台幣 ~~
...(恕刪)
我覺得新加坡因為油賣得太便宜了,新加坡賣油的可能不漲價快倒了.
台灣可以到新加坡賣油!
台灣的油也可以像韓國這樣賣,真的.
車會少很多,很多人會因為沒開車省很多稅金. 政府可能因為掛牌量減少,稅收少收很多,然後加稅.
一些貨品自取可能會便宜很多,交通運輸業可能會倒很多! 一些需客戶利用車子去在載的物流業生意會變差(民生必需品的大賣場)...
至於物價上漲幅度一定會大於油價幅度,然後水電瓦斯還沒考慮進去,最後是 自殺人口可能會上升,因為不能溫飽的人口會增加很多!
當然油價像韓國這樣賣(59元)也有好處,可能很多停車位在等車子來停,不是車子在找停車位!
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