gentle7 wrote:先聲明不是幫高鐵說話...(恕刪) 有時不能這樣比因為已經累積了許多經驗以前的狀況不能跟現在比較比如票機問題難道是因為高鐵的售票系統比較與眾不同嗎?跟各國比是比較先進嗎?不然一開始烏龍百出的狀況還真是無言!!如果能像日本人一樣在工作上"求好心切"其實也應該不會搞出一堆問題!!
heymu wrote:是那篇講全用日系太貴...(恕刪) 不是那一篇,要點在於幾項...1.除非是高鐵原生製造國,不然包含美國在內有高鐵的國家,其系統都是聯合國2.全套移植日本的東西未必符合台灣需求3.全套都買100%日本的東西,規格完全被綁死,日後維護.維修價位將隨人家訂價(因為你只能用他出的任何東西,沒其他選擇,也無法選擇,在商業中獨賣的後果是很恐怖的)印象中要點有這幾點,其餘的字多,就不打囉(呵呵~高鐵又沒付我稿費啊)
台灣需要多點 掌聲,關懷,加油聲高鐵雖有缺點 但優點也是不少,當大家一味地 找骨頭挑時 是否也有去找出 其它優點呢昨天看到新聞 報導 高鐵 的育嬰室 很貼心,也体貼了帶小孩的母親但 莫名的 一個念頭閃過...台灣人民們 有那個公德心去維護那樣的環境嗎..
先聲明不是幫高鐵說話台鐵進步到如此,也是花了多少時間,才有現在的成果高鐵現在只是試營運,目的是要將缺點找出,才能一一改善(改善空間還很大)給高鐵一點時間吧------------------------------------------------------- by gentle7報歉 ! 給您小小潑個冷水我從2000年開始坐火車通勤上下班至今很少遇到台鐵沒誤點的時候不曉得您是指什麼東西進步了給了台鐵百年的時間是這樣當然更希望高鐵有別於公營的台鐵能趕快改善缺點
sqr0930 wrote:高鐵目前出問題造成延誤好像都用"列車調度"來搪...(恕刪) 呵呵~若是這樣的話,我也認為他們該換個理由了連我這種支持台灣高鐵的人也覺得常常聽到這種說詞非常不妥這樣的感覺有一點像我們遇到一些制式化回答的客服人員= =或許高鐵當局被大家窮追猛打到怕了,或說疲於奔命反正說事實也被批,不老實也被批...換做大家是主管大概也很無力不過我是希望高鐵當局出問題的理由不管是什麼,重要的是一定要解決問題就像有時候涉於專業或太複雜部分我並不會跟客戶完全解釋問題真正的原因但是重點是,最後我有解決他的問題
潤泰的尹衍樑不是還公開的說兩年之內不搭高鐵,可見高鐵之前的沸沸揚揚是確有其事,美其名為試營運,實則拿老百姓來做實驗,或許有人會問,為什麼高官試乘都不會出問題,如果你是高鐵員工,遇到高官試乘會不會特別注意細節?可是那一個高官是搭高鐵上下班?連消基會都呼籲民眾不要搭高鐵,缺失在之前的專家都已經指出來了,只是高鐵與官員們"假裝看不到",泯滅良心硬是讓高鐵通過測試,現在問題一一浮上台面,我也不願意唱衰高鐵,可是那二十六項缺失不會在這試營運期間就通通改善,難道真的需要到發生出人命的事故,大家才真的要去重視這樣的問題,試乘的人大家都以為不會發生在自己身上,可是萬一發生了,才又來怪政府,政府官員一個一個出來拍胸脯保證,誰又真的保證了什麼?等到人都死了,保證有個鳥用,反正官員頂多換人,又不是死他們,高鐵在賭,保證的官員也在賭,於是老百姓的人命常常就是這樣被Show hand.我很寶貴我的生命,所以我不搭高鐵.
我也希望高鐵不要每次都用"列車調度"當理由。但是反過來想,如果我是在車站等車的旅客,班車誤點還沒到站,這時聽到廣播"很老實"的說:本班列車因為在路上發現有一節車箱在冒煙,現正在調查原因中,請各位耐心等候!我懷疑,我還敢不敢搭這班車。