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要怎樣才能在軍中開到悍馬車呢?

有駕照,下部隊時自願去駕訓班受訓
然後................天不從人願給你軍卡

駕駛,有好有壞啦,涼的時候當然很多
不過,倒楣一點就會接到禁閉車,裝檢不過送禁閉

至於駕訓班會教你啥東西,那也別太期待
當兵時發生的真實情況

下基地時,在某工業區空地野營
晚上站安官時,為了裝備安全叫某駕駛兵把車子開過來到我看的到的範圍一併看守
這樣,就不用另外派人去看守,半個小時後,車子還是沒開過來
又過了十分鐘,駕駛兵出現了
我:不是叫你把車子開過來嗎?怎麼半個小時了還沒開過來
駕駛兵:報告班長!不會發動車子
我:不會發動?那你駕訓班上假的嗎,不會發動怎麼開阿........
駕駛兵:報告班長!駕訓班上課時車子都已經發動好了,不需要我們發動
我:...............

哪隻貓兒不偷腥 wrote:
明年七月即將畢業囉,...(恕刪)


千萬不要啊
運氣不好的話
分到紅色裝備你就難過了
小弟我當兵時是簽三年半的志願役軍官, 下部隊被派到營部幹後勤官, 從此以後, 營裡的食衣住行全歸我管, 通常我們找駕駛的基本條件是, 1. 四肢健全 2. 小客車駕駛執照 , 通常符合這兩各條件, 再加上本人同意, 就直接送去受訓了. 但是, 通常很難這麼順利, 不是沒駕照, 就是有駕照沒意願, 不過,向板主這麼的熱血, 我想應該部隊都很歡迎的. 另外, 題外話, 想不到退伍都快八年了
1.先看會不會送你去駕訓隊?
2.能不能從駕訓隊結業?
3.你確定能分配到悍馬車嗎?分到小車或是大卡你怎麼辦?
4.悍馬車不知道有沒有買新的?我已經退伍10年了!你確定你接到車子以後,車況正常嗎?
5.演習的時候你應該就會想哭了!
6.高裝檢的時候你會恨不得你從來沒有這個想法。
fish319 wrote:
軍中規定要有軍照才能...(恕刪)

會不夠力喔...
我連上的駕駛在三軍時..
在山上開90幾的..
連很抖的坡道都一樣衝上去..
然後重重的落下..
後面的我們像在坐雲霄飛車一樣..
旁邊的連長還一直喊:衝了..屎哈緊勒..
上述方法都不保證你一定能開到悍馬車....但是有一各方法95%可以開到...

簽下去!! 簽志願役軍官!! 等你升到中尉..有機會當上連隊車場督導軍官甚至
副連長連長...每二週的裝備保養都有車輛繞行測試..你想怎麼開就怎麼開~~

另外5%突槌是你籤運太好..中選部級單位..校部 司令部 總部 國防部等..才開不到


我跟美軍悍馬車在美國高速公路一起並行過
美國佬還真猛時速還到75 mile左右超級猛
駕駛看了我一下
那天剛好穿美軍狗鐵絲大衣
雙方笑了一下
軍中管軍車會瘋掉..
除非你開民車
??
tyuzheng wrote:
會不夠力喔...我連...(恕刪)


我覺得應該是我開的那台可能被操到快壞了~
前面10幾台悍馬在省道上跑的都很快,就剩我最後一台
油門已經踩到底了,還是很慢很慢的加速,還無力道可言....
後面10幾個阿兵哥,說不定覺得我怎麼開車那麼溫和勒...
不過悍馬車應該不會跑的很快,主要是扭力大為主
軍中車輛,能把實力發揮出來應該很難!
小弟當兵時就是開悍馬車的,
雖然很大台,但是超控性很好,而且馬力又大,
退伍後還可以換到一張大貨車駕照,
但是高裝檢就很累了,
好的悍馬車帶你上天堂,壞的悍馬車帶你住勞(動)房,
記得下基地時,駕駛原本只要做1級保養,
卻常常往營外的六級保養場跑,還自己拆飛輪和啟動馬達來修,
還上鐵皮從中壢到高雄,到處趴趴走.
真是難忘的回憶,呵呵呵.可惜沒有多照幾張相.
要當悍馬駕駛兵也是運氣運氣啦,
看你抽到或被選到的有沒有缺駕駛.
通常有缺的話都是一開始就選了,
不會等到你破冬才去受訓,
小弟就是一開始就是被選去開悍馬的.
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