太魯閣號撞砂石車的真相????????????????????????????? (第2頁)

thirdman

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11樓

2012-01-21 19:39

shakebat wrote:
開這個討論串等的被砲...(恕刪)

看來你被砲的怨氣很大

shakebat

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12樓

2012-01-21 19:41

thirdman wrote:
看來你被砲的怨氣很大

哈哈~~~無所謂

反正只要稍微提到台鐵

就是肇事司機的同路人~~!

真有趣~~!

top100011

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13樓

2012-01-21 19:42

雖然大家一直在說警示的聲音，就要遵守，大家都只在罵砂石車

但這裡砂石車出入那麼平凡，台鐵的升降設定真的是很有問題

前面那長時間等待都沒火車，但後面接連真的太快了，而且放下時，短短不到幾秒火車就撞上來了

台鐵自己也表示這個平交道全台排行第4常有人撞斷柵欄，表示它這邊的設計真的有問題

難道台鐵都不會檢討他們放下柵欄的時間跟調整，最少也要符合這邊的路況不是嗎

shakebat

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14樓

2012-01-21 19:44

top100011 wrote:
難道台鐵都不會檢討他們放下柵欄的時間跟調整，最少也要符合這邊的路況不是嗎

我為你默哀

台鐵禁衛軍等一下就殺過來了~!

我先躲起來~!

LHWIN

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15樓

2012-01-21 19:45

top100011 wrote:
雖然大家一直在說警示...(恕刪)

認同
可以去追查偵測器擺放距離
就可知道多少時間後火車會靠近

非常建議依火車當時速度
提供火車接近時間的倒數

GARGINE

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16樓

2012-01-21 19:48

shakebat wrote:
哈哈~~~無所謂反正...(恕刪)

影片我看完了!!

台鐵的確有疏失!!!

柵欄完全升起到~放下~時間真的很短!!

不到30秒!!!

我映像中以前~這樣短時間有第2台或第3台火車會經過時!!

不應該把柵欄升起再放下!!

當然~砂石車司機~也有問題!!

他不應該下車~要退後或衝過去!!

我看到對面的小客車~都在倒車~把空間讓開了!!!

luketeng

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17樓

2012-01-21 19:51

shakebat wrote:
開這個討論串等的被砲...(恕刪)

砂石車沒保持淨空,再清楚也不過了.
台鐵也有檢討的空間,避免類似事件再次發生.

例如監視器可以跟平交道訊號連動,平交道地面可以增加重量感應,
柵欄放下後如果感應到有車輛未駛離,行控中心內監控畫面會切到該平交道,行控中心可以在火車駕駛目視不到的範圍外得知軌道上有車輛,提前告知駕駛緊急減速,至少有機會減低災害的程度.

監視器可以讓他發揮更大的效用,而不是只有事後追究責任的功用.

a-wen-papago

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18樓

2012-01-21 20:00

說真的平交道真的千萬要遵守，不然死傷都是很嚴重的

但台鐵也該檢討不該讓平交道連續二次停放的時間不到1分鐘!!

停平交道最讓人不爽的是，有時只要1分鐘以內，有時卻要5分鐘以上，沒有一定準則

有時指示顯示一台經過，經過後，準備要起動，卻又顯示雙向，但第二台卻遲遲不來，等待都是3~5分起跳

我遇到間隔幾分鐘的火車，平交道都直接不放上來的，等到快抓狂，所以覺得台鐵這次的停放也是關鍵

不該讓這麼貴的火車(尤其這次司機的命)和會違規的人拚，不划算，有幾個人會賠得出幾億

尤其是大卡車業者，常聽到撞死人才賠幾10萬，賠火車，我看很難喔~~

GARGINE

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19樓

2012-01-21 20:02

luketeng wrote:
砂石車沒保持淨空,再清楚也不過了.
...(恕刪)

影片看起來~砂石車有保持淨空阿!!!

柵欄升起後~只有通過一台砂石車~第2臺就被卡住了!!

這樣的時間~真的不應該放行!!!!

nokiahuang

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20樓

2012-01-21 20:03

敵將討伐 wrote:
為何砂石車開到一半...(恕刪)

在影片5分時已經淨空了.
當砂石車前進約7.8秒柵欄即放下
至此如果我是司機我的遭遇會相同
但接下來是衝過去亦或如影片所示.
我不知道當時是我我會如何?