t121723027 wrote:
後來統倉是決定要蓋嘍...(恕刪)
3/1~6/1 全省都會上線, 代送司機要過去, 必須要老闆投資買車, 但是一台車要250萬, 每個月保障收入大約14000, 怎麼買? 所以各老闆們都不參加, 這也就算了, 全聯還自己請司機, 擺明要這些人沒工作!
t121723027 wrote:
挖咧~那俺認識的那些...(恕刪)
保證失業.........
瀟湘夜雨薄東飲 wrote:
救員工又不會減稅，
...(恕刪)
社會的悲哀!
ORIGINAL BLUE wrote:
有一個"小七"在這邊...(恕刪)
全聯物流部的人, 幾乎都是從小7過來的, 問他們任何問題, 永遠都避重就輕, 不回答就是不回答
我真的已經找不到管道可以訴苦了, 所以才PO在這讓大家知道 大企業的黑暗面!
Christmas Eve wrote:
家樂福多年前也有任台...(恕刪)
家樂福現在通倉還有在運作喔
剝削廠商全聯絕對是業界第一的!
平均毛利都在20~30%, 賣場位子的承租, 上DM每隻3~5萬
最嚴重的是寄賣, 家樂福好歹還是買斷
全聯就連盤點出來的虧損都要叫廠商"處理"
還有如果有1~2樓的賣場, 電梯的維修費用也要廠商出
不付錢就請你的司機走樓梯搬去2樓
鄭南松 wrote:
請問全聯的最低薪資+...(恕刪)
全聯常常說他的員工都有調薪, 是沒錯拉
這幾年有調了500, 我看原因是勞工最低薪資調漲所以他們才跟者調
之前全聯有被爆超時, 結果新聞也被蓋掉了,
在那之後, 時間到, 就請大家先打下班卡, 再繼續做..................
人在做, 天在看, 我相信他賺這麼多錢, 他也不會幸福的!
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