a572a072 wrote:很競爭沒你想像好剛做就想買賓士風險太大沒有自己的工作依賴別人是很難混的 再競爭也沒有國家考試、國營事業競爭吧錄取率都是千分之開頭的國中畢業就能開車賺錢台大畢業找不到工作的一大堆(包含我)只能無限讀書準備研究所國營事業考試現在好像會讀書的都是傻子爛人出頭天世代來臨了
appealarms wrote:再競爭也沒有國家考試、國營事業競爭吧錄取率都是千分之開頭的國中畢業就能開車賺錢台大畢業找不到工作的一大堆(包含我)只能無限讀書準備研究所國營事業考試現在好像會讀書的都是傻子爛人出頭天世代來臨了 原來是台大的真了不起難怪可以說得出這種話
48759 wrote:原來是台大的真了不起難怪可以說得出這種話 哈~~怪自己吧,22k的你蹲得下去嗎?不過就自以為頂著名校的光環!!以上題外話!!回樓主,我有親戚就是開聯結車的(幾年前退休了),自己有車接單薪水會比較高,但是扣的營業稅也高,所以自己跑的話大多都要想辦法躲蹺蹺板!!(因為大多算材積的)這樣才賺得多!!沒車靠行的話收入會少很多,因為通常都是算趟的,但比較有保障!!!行行出狀元~~~加油!!
aids12354 wrote:最近想去應徵 跑聯結...(恕刪) 我昨天剛考過 大客 成功明天要去領大客車駕照~~~預計6個月後要報名駕訓去考 聯結車!!其實我沒有預定要去開 大客 或聯結......只是覺得先把這些"算是最底層"的證照考起來放!或許哪一天沒頭路時......可以派上用場!不過據說要先找家"客運(貨運)公司"先進去"實習"一下,累積經驗否則,大都不用"沒經驗"的司機~駕訓班很多年輕人(學生)和女生...也多報名大客車,還有一位嬌嬌女生,昨天過關,也是準備考 聯結車......現在的女生...真是厲害!另外開聯結車的確薪水比較高!只要不"賭"絕對比一般22K高很多很多!小弟三叔,就是在高雄漁港路,開聯結車貨運行的........全盛時期"車頭"有10多輛!不過風險也很高常常聯結車出車禍,或是撞到人,這都要處理的~有的貨運行,"以趟計價"司機得"飆車"才有賺頭.......這都是有風險的!不是賠上自己的命,就是要了別人的命,自己在賠錢.....唉~錢難賺阿!
兄弟~~~開大車賺錢並不像你想的那麼簡單哦,先不論開大型車所需的駕駛技術,單是有沒有case就差很多了,沒有自己的case就只能"賺人算便"的了,單純是跑運費的所賺已經算是"微利"了(燃料費高、時間長)...更何況買車、貸款、修理保養、交通費....要謹慎評估~~