哈哈哈霏翔 wrote:
時速限制60 他們大約騎到100...
一般來說
這是警察要處理的
但有時上帝也會幫忙一下
?
我每天至少被刷50次以上....短短的2公里路程...
至於路權...這才是最好笑的, 全世界只有台灣會限制大型重機上國道的, 世界唯一...
台灣的交通法規, 真是只有讚!!!
而且, 明明違法的是人, 關重機屁事? 難道每天巷子口違法的那些小綿羊會比重機的次數少嘛?
反正騎重機, 在台灣, 就是要習慣被這種放大鏡檢視...
在外國, 一堆工人都騎重機, 為何? 因為國外一台義大利頂級重機大約折合台幣在60萬多
可是來台灣之後呢? 變成160萬, 那這多出來的100萬事交給誰了? 還不就是偉大的政府
在台灣騎重機, 要先被政府A一筆錢, 然後路權還要被閹割掉(世界唯一)
之後還要被一堆小屁孩拿放大鏡在那邊說重機怎樣怎樣的...
重機不過就是一般車而已, 不懂為何大家都要拿放大鏡來檢視?
因為重機是奢侈品? 因為重機能做的事情小綿羊就能做了, 幹麻花錢買重機?
那國產車50萬就可以開了, 幹麻開200多萬起跳的進口車?
講那麼多, 說穿了還不就是一堆買不起的在眼紅...
而且, 並不是每個人騎的重機就都是100萬以上的, 一堆人騎的都是在20~50之間的,
那如果騎一台30萬的重機就代表這個人很奢侈? 那開400萬起跳雙B車的人算甚麼?
既然雅房就可以住, 幹麻買套房? 既然套房可以住, 幹麻買公寓?
既然公寓可以住, 幹麻買透天? 既然透天可以住, 幹麻買別墅?
我扯遠了嘛?? 如果要討論違規, 每天在台灣各地都有車禍, 每天起碼都50件大小車禍,
我很好奇是小綿羊的車禍多呢? 還是小客車多? 還是重機多?
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