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新北市公車司機

基隆客運板基線路線編號1032,
開車的速度和狠勁早已惡名昭彰,
因為司機也是很辛苦,從基隆到板橋一路都是走省道公路,
經汐止、松山、基隆路、公館、永和、中和到板橋,
進板橋車站繞一圈又馬上馬不停蹄原路折返回基隆。
一趟路開下來至少3~4小時,上下班尖峰塞一下5~6小時也不稀奇,
不趕快飆一下,再慢慢拖是要幾點才能回到家?
我在中永和騎機車時,看到1032就趕快閃的遠遠的,
實在是氣勢驚人呀。
不意外,台灣公車司機的素質,還能相信嗎?

不是穿了制服,弄了LED跟麥克風,就是優良公車阿。
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取

rious wrote:
為什麼要跟你道歉!
一定有路況他才會急煞
誰沒事會在加速的情況下然後急煞



為什麼不用 難道說你因為急煞害後面的人撞到你 或摔車
你心想 誰叫他貼我這麼緊 然後連問候一下都不肯 就直摧油門跑掉???
就算不道歉把人扶起來 或是看看有沒有傷到那很難??


我沒有追究他到底是為什麼急煞 因為我背對他 當下我也不知道是什麼情況
大眾運輸業 也是服務業的一種
你今天去餐廳 服務生會不小心打翻東西弄髒你的衣服 然後不管你的反應就走掉嗎?




remo2919 wrote:
呵!
似乎是活該的成份比較大!
希望以後任何車,遇到任何狀況都不要有緊急煞車的情況...
話說最近有個汽車廣告,就以車子能自動偵測駕駛人未能注意到的狀況,而能夠自動立即煞車的廣告...
我發現,現在的社會已經開始低能,我相信總會有低能到“上公車要抓緊欄竿”必須要去立法的一天



請問您是該車上的乘客嗎
難道你不知道抓緊欄杆遇到急煞的狀況也是會受傷的嗎





那我也只能希望你們家中的小孩 老人 孕婦 千萬不要因為搭乘公車而受傷
因為遇到不聞不問的司機已經夠倒楣了 再有你們這種不能將心比心的家人落井下石 那更是衰爆


eioa746015 wrote:
走沒有幾步 司機在加速的情況下急煞 然後我就跟拍電影一樣往後飛


整個後背撞到"投錢箱"才停下


小腿還刮到 流血(恕刪)



去醫院包一下, 驗個傷, 人, 事, 時, 地, 物 都有了, 去警局告傷害,

剩下的公車所屬公司就會來找你, 祝好運
Edison

eioa746015 wrote:
為什麼不用 難道說你...(恕刪)


板基司機開車很兇的

他們都有跟SKY哥哥一樣的技術

人跟車都很兇

下次要記住 一上車以後一定要抓好
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了
eioa746015 wrote:
請問您是該車上的乘客嗎
難道你不知道抓緊欄杆遇到急煞的狀況也是會受傷的嗎
阿是騙人沒坐過公車?
抓好,站穩,好嗎?

eioa746015 wrote:
為什麼不用 難道說你因為急煞害後面的人撞到你 或摔車
你心想 誰叫他貼我這麼緊 然後連問候一下都不肯 就直摧油門跑掉???
就算不道歉把人扶起來 或是看看有沒有傷到那很難??


妳放心! 遇到像妳說的這種事情絕對不可能摧油門就跑掉的
反而還要告後面的人未保持安全距離
如果我的車有因此而損壞 應該是他要向我道歉並照價賠償
只能說 搭乘(駕駛)交通工具時 切記要眼觀四面 耳聽八方
每天下班會騎機車行經大漢橋,(板橋往新莊方向),
在要下橋的下坡處,明明是劃雙白線,(下橋處是機車汽車共用),
一大堆公車為了貪圖快個幾秒鍾,在下坡處看到路口換綠灯了,
就直接跨越双白線換到右側車道,(此處只有兩線道,且汽機車共用),
這個地方設計本身也不妥當,直行機車只能騎在兩線道中間,
右側車道是給右轉汽機車用,所以車流量較小,
但很多下橋後要直行的公車,完全無視直行機車的安全,
硬是要跨過双白線,說真幾乎每天都看到公車這樣搞,
反而其他的汽車貨車都還很尊守規則呢¬
打了好幾次客運所屬的客服電話,都說會改進(結果....)
現在也不多說甚麼了,只能自求多福, 公車大哥的水準真的要提升啊
台北市的公車也好不到哪裡~....
設計不良,公車設計成遊覽車.站都沒站位何況怎麼下車。
明明那條上班路線每天都很多人,偏偏不多加一班~要把人擠成沙丁魚會很有成就感嗎?!

有些公車司機真的是當sky在飆,衝一下煞一下.明明前面沒怎樣
所以公車族人大多練出好功夫了~我也是!
我比較好奇是~
常看到公車司機載完人~馬上要切到內側車道~然後沒幾百公尺又切出來停下一站~

板橋文化路和縣民大道常看到~
有次騎機車載女友在文化路上被擠到內側車道!
司機還硬要擠連一點空隙都不讓我鑽出去~
萬一我停下讓他過!感覺會被甩尾甩到在車底下~
還好前面塞車~他無法完全轉到內側車道~我停下來在他窗口大罵!!!
他只能乾瞪眼~生氣看著我!

還好沒警察不然我會先吃一張...禁行機車的車道騎車!
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