魔神啊 wrote:
記得桃園機場是在20...(恕刪)
勞賽了四年只會畫動畫,跟現實有很大差距

再過2個月就101了

Vegatable wrote:
改建一航是需要時間的~
從確定改建~立法院通過預算~設計~招標~到動工~(動工好像是去年)
其實很多工作都在進行中~但人民只看到不便的一面~
例:捷運興建確實有很多不便~但捷運建好後~人民享受便利~
現在的政府很努力的在提升台灣的各項建設~
第三航廈在與對岸通航後~也確定要興建了~要花600億打造一流機場~
而松山機場也在政府的運作中~才有了今天的改變~(還未全部完成~預定今年可以完工)
人民這時不會又說~
1「啥!花那麼多錢在桃園上~哪其它縣市的機場哩?」
2「啥!花那麼多錢蓋機場~那一些沒錢吃飯的人怎麼辦?」
另外我要說的是~
兩岸的通航~讓台灣的機場起死回生~這沒人可以去否定~
之前一堆要關掉的機場~因為兩岸的通航~反而都開始做全新的改建~
我相信很多人都不知在2000年之前我們還在南韓之上~
不過空轉8年被幹掉只是剛好~
建設需要時間~~台灣會輸南韓這麼多~
要追~是需要時間~和你我的~
你我??
批評的文章都有一個特色~把自己當局外人看~
NO~
台灣的經濟你可以有直接的貢獻~而非只想投個票~
就想解決眼前一切事物~
很多事情~民間企業比政府更容易去執行~
政府其實受到很多限制~沒有民間企業靈活~
你如果是賈伯斯~或是微軟比爾~
你們的產品行銷全球~賺進大把的鈔票~
台灣薪水早就超過韓國了~不是嗎?要怪就怪自己比不過韓國人~...(恕刪)