lovesharepc wrote:
為什麼台鐵狂虧錢我坐...(恕刪)
嗯～如果賣鮮奶的說我虧錢他會怎麼做？？
漲價嚕～
鐵路虧錢怎辦漲價嚕？？你要嗎？？？
何況之前他還降過價～
鐵路跟公車一樣有大眾運輸公共利益的色彩
如果鐵路交給民間幹一定賺錢，價格也會漲啦～
而且鐵路運輸是非常專業的領域，一不小心～死傷可是百人起跳，如大陸高鐵～
不要看到什麼就批好嗎？？如果能深入了解就不會跟著媒體起舞了...
？
lovesharepc wrote:
為什麼台鐵狂虧錢我坐...(恕刪)
以前記得 國營企業有肩負 穩定物價便民的使命 要漲價要主管機關核可
國光客運 應有其他業者可競爭 被強制 民營化
台鐵因為是特許經營 所以沒有民營化
還有 特許經營 官不官 民不民 的郵政公司 (郵票 郵務 儲匯 保險)
最令人詬病的 應屬 經濟部的中油公司
民營化卻要上繳 法定盈餘給國庫 卻讓另外一家油品公司 大賺特賺
鐵路還有其他競爭者 公路 航空 高鐵
在交通不發達的時代有其優勢
現在幾乎每家都有車 交流道四處都有出口 自用車的便利性 以至於優勢不在了
lovesharepc wrote:
為什麼台鐵狂虧錢我坐...(恕刪)
台鐵票價打從民國80幾年以來一直都沒漲，要不是政府不允許漲價，不然都不知道該漲幾倍了??
想要賺錢還不簡單....
1.各縣市只保留當地營收金額或旅客人數前三名的車站繼續營業，其他的通通關閉。
2.廢除所有電子票證優惠措施(如悠遊卡不限車種規則)，搭自強號就乖乖付自強號的錢。
3.如果政府不補貼的話，半票,老人票,身障愛心票那些票種全部停賣。<--這些政府都沒補貼喔~
4.夜間班車燒錢燒得可兇的咧，車站和車上人員加班費很貴的....所以夜間22點30分以後班車停駛，請乘客自己想辦法。
5.狂賠錢的支線全部撤掉.....像是平溪,內灣,集集三大觀光支線，還有配合高鐵的六家&沙崙支線，這幾條都是超級賠錢貨。
6.配合高鐵而興建的車站，如新烏日,新左營也關閉，畢竟何必讓生意上的敵人這麼方便呢?
7.台鐵捷運化計畫立刻中止。像是某些地方這麼喜歡捷運，那就讓他們去搭捷運吧...
不過....為民服務的公共運輸業可不能像上面這麼搞啊....
很多地方出入主要就是只能靠火車，沒有火車很不方便的。
全台灣上百個車站在白天時每隔十幾分鐘就有一班車可以搭(太偏遠的不算)，是要花多少錢啊?
大部份的車體又老舊
常常誤點
唉
至於福利.一點點經驗與了解分享....
鐵路局其實很不錯
比一些行政機關文職的要"賣力"比較累些外
佐級以上該有的福利都有跟公務員一樣
而佐級的本俸含+給至少破32K
員級在40K以上
而一般公務員三等以下都輸佐級
其實還有更低的士級.不過很多古早人排隊升......已經沒有再招考了
以前還有宿舍可以住(應該說大部份軍公教機關其實以前都有宿舍的)
只是80年代後經濟起飛大多人都住外面了
後來也大多都拆掉了.現在賣財團蓋豪宅就是這些來的
國營事業中除了台肥外.土地最多的就屬台鐵了
退休金有兩筆
一個是鐵路局的退休金
另一個是公保的退休金
公保的部份是一次領的
鐵路局的部份年資滿25年的可以一次領或是月退領到死
還有自身與眷屬坐任何車種都不用錢不限次數/時間.(除了觀光列車.太魯隔號那類的以外)只是沒有坐位而已
如是買車票則還有再加以優惠
還可以庇蔭子女有更多的機會到別的縣市工作.不用租房子每天通車來回不用錢
台鐵很棒的比一般初普考競爭來的大
很多所謂取消終身俸
實際上其實只是改個名子叫退撫基金和改變計算方式罷了
沒有以前18%那麼高
不過還是很好
除了官股民營的一次退以外.很多單位還是一樣可以月退
Iron_oxide wrote:
退休金有兩筆
一個是鐵路局的退休金
另一個是公保的退休金
公保的部份是一次領的
鐵路局的部份年資滿25年的可以一次領或是月退領到死...(恕刪)
其實你看勞基法，國營企業就是很簡單
依法行事，第一條所有企業都應該要有此條
大型公司的舊制退休金也是如此撥發
中小企業則是能躲就躲 才造成許多人把該有的福利當撿到的
公保沒記錯 是政府出錢
－－－
車體又老舊跟誤點虧不虧錢沒啥關係吧
跟民眾搭乘感比較有關
但民眾主要的訴求應該還是速度 舒適感不需要太過豪華
台灣有很多因為民代而設立的小站
小站多 相對時間就花的久
在有高鐵 客運這些因素下 台鐵相對不利
而且這些小站一個禮拜可能連50人次的進出都沒有
卻還得投資人員跟硬體設備以及後續相關維修費用
以前台鐵好像還會替員工準備宿舍 就算是一人站長也一樣
現在不知如何?
Iron_oxide wrote:
退休金有兩筆
一個是鐵路局的退休金
靈魂守衛 wrote:
其實你看勞基法，國營企業就是很簡單
依法行事，第一條所有企業都應該要有此條
大型公司的舊制退休金也是如此撥發
中小企業則是能躲就躲 才造成許多人把該有的福利當撿到的
台鐵最大的問題就是，
以前賺錢的時候，
(早期非常賺，可以注意一下，
早期工業區粉多都在鐵路旁，
還有軌道直接進入工廠方便運輸)
賺的錢通通繳國庫，
完全沒有提撥退休金準備
等到公路運輸開始取代鐵路運輸時，
本業就已經不容易賺錢了，
同時早期的員工也開始大量退休領終身俸了，
不大虧也難。
人類中最卑鄙無恥的是，
權力擁有者和諂媚權貴者，
藏身安全場所歌詠戰爭，
用愛國心將無知者送往戰場！
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