關於市民大道六～八段一些補充 (第2頁)

ilikegoodgod

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11樓

2011-10-19 0:30

都已經十月底了，
怎麼還沒通車？
有人知道哪時候通車嗎？

gloudz

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12樓

2011-10-23 13:36

剛在基隆、市民大道下看了一下，要把這打通並沒有問題，

堤頂橋柱並沒有擋死在中間，路面寬度弄個四線道不成問題，

當然人行道、自行車道就要再變一下啦！

ilikegoodgod

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13樓

2011-10-24 9:06

新市民大道今天通車，
特地去看一下，但感覺有點失望！
第一，新舊市民大道沒有連起來，還是被那該死的分隔島隔開！
就算沒有分隔島，由東向西的車道也無法抵達基隆路，
因為快到基隆路時就被引導進入八德路。
第二，路況感覺還可以，但還不到路平專案的標準。
第三，紅綠燈快要可以連續了，
也就是說前一個路口綠燈了，下一個路口也快要綠燈了，不是一起綠。

第一項真的最深失我心，我知道新市民大道是定位為社區大道，
但如果新舊能貫通那就太好了。
台北市其他鐵路改建的大道，都負擔重大的交通功能，
只有新市民大道沒辦法疏通忠孝東路的車流，
反而會增加八德路的瓶頸，
不知道這樣做是真的好嗎？

Gamestar

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14樓

2011-10-24 9:22

ilikegoodgod wrote:
新市民大道今天通車，...(恕刪)

本來也以為也可以貫通,
結果到了基隆路那個橋墩下的安全島硬生生的被隔開,
便利性少了,
但是如果把安全島切開來貫通,看到那邊的路況,應該會變得很複雜,
可以的話地下道應該比較好點,
但是人行道,就一定要縮減了....

(早上看報紙,說地下化工程是從南港到七堵? 那怎麼汐止那邊的鐵路沒地下化,反而還在增建?)

seth_4

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15樓

2011-10-24 9:30

這一段鐵路地下化後就沒有再開放過施工20年終於通了

shomer

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16樓

2011-10-24 12:14

今天上午開通了
但是因為在幾個路口，EX:向陽路口、研究院路口等跟原主要幹道距離過近
，路寬反倒沒有原幹道寬，所以很多人迷路，因為一進來都變成單向道
不一定能轉彎。
另外這邊幾乎都是原來房子的後門（本來就是巷子），
外加很長一段以前都是周邊都是工廠或鐵路用地
所以晚上幾乎沒有人煙

另外一個最主要的問題就是每個路段寬度都不一樣
有的路段很小，有的很寬，開車和騎車的都需要一直注意
因為目前沒有速限所以很危險