六動遙控直升機可以倒飛,那真的直升機可以嗎? (第2頁)

kuochih0121

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11樓

2011-08-03 18:18

FHK82133 wrote:
請看!!是真的可以的!!

開版大指的應該是遙控直昇機的長時間倒飛半空懸停。
現實生活中好像沒有做到這樣，最多只是類似大大您分享的行動下的翻滾倒飛

這是個有強權沒公理的時代，公理只存在弱者的幻想、強者的自覺。

皮很丘

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12樓

2011-08-03 18:33

pug888kimo wrote:
六動遙控直升機可以倒...(恕刪)

921那年在石岡水壩失事的A機，被潛水夫發現時就是倒著的!

rifamax

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13樓

2011-08-03 18:53

可以翻滾

不能倒飛

因為旋翼會很貼近機尾

一般飛行員不會冒這種險

tommy1223

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14樓

2011-08-03 18:59

rifamax wrote:
可以翻滾不能倒飛因為...(恕刪)

+1 正解

FHK82133

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15樓

2011-08-03 21:07

kuochih0121 wrote:
開版大指的應該是遙...(恕刪)

+1

物理原理下..不能倒飛...
除非可以在一定高度下迅速切換主旋翼葉面角度...

120砲主砲發射的後座力有多大...能不能讓整輛戰車位移?
物理原理下似乎說的過去..
但是現代戰車的主砲多半有制退器..吸收了大半的後座力..
就算在空中射擊主砲減少了履帶接地面的強大阻力..
但是位移應該也微乎其微

每發砲的間隔時間又不可能太近.自動裝填也不是很快啦!
何況車上的主角對裝填主砲的熟悉度如何?戰車落下的速度有多快?
以電影個高度
應該不足讓戰車射擊那麼多發砲彈..
當然..
更不用說沒有呼吸管的戰車在水底會不會熄火?

redshoulder

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16樓

2021-03-09 10:53

pug888kimo wrote:
六動遙控直升機可以倒飛,那真的直升機可以嗎?
六動直升機有可變螺距,真的直升機也是這樣吧,還更複雜吧?
除了飛狼影集內有演,
那真正的標準直升機如UH-1 /AH-1/MD500...那些小型機
可以倒飛嗎?...(恕刪)

直升機主旋翼聯接到槳轂的型式具三大類別：全鉸接(articulated)、半剛性(semi-rigid)、剛性(rigid)，而以前兩者佔絕大多數。剛性聯接與螺旋槳定翼機相同；具剛性旋翼系統者(如Westland Lynx)可駕馭各式特技飛行。但佔大宗的全鉸接與半剛性旋翼系統在低G甚至負G狀態下，可晃動的旋翼即可能撞擊槳桅或機體，造成嚴重飛行事故。因此這兩類直升機在進行特技飛行時皆須精準操控，並非一般飛行員所能勝任。

Bell 222的雙槳半剛性旋翼系統與Bell UH-1 Iroquois及AH-1 Cobra系出同源。UH-1與AH-1在上世紀六〇年代越戰部署初期常在沿地貌飛行爬升越丘隨即俯衝時墜毀，就是因為低G甚至負G狀態造成旋翼撞擊事故。所以Airwolf至多只演示拉升隨即側旋的飛行動作，就是為了在飛行過程中保持1 G以上的狀態，確保安全性。

故具半剛性與全鉸接旋翼系統(如Boeing AH-64 Apache)的直升機即使發動機動力充足得以進行特技飛行，過程中仍須確保旋翼處於1 G以上。即便是換裝動力更強的發動機而號稱操控極為靈巧的AH-64D/E，在特技飛行過程中面對機首可能下探形成低G甚至負G狀態時，也總是謹慎地緩慢變換姿態；或藉由至少1 G的桶滾(barrel roll)以接續下個科目。而觔斗與後翻(backflip)形成的倒飛姿態僅能為暫態，無法長時間維持。直升機特技飛行多在航空展由專業飛行員操控，一般飛行任務則禁止。