我就是用這樣的方式開車的,雙腳左腳---> 煞車右腳---> 油門因為從我會開車就這樣開的了,自己覺得好像之前開手排的要換檔因為左腳要忙著踩(離合器),所以後來換自排的左腳閒不住.......一般人坐我開的車會覺得我怎可以,跟車跟很近,或是在車陣中鑽的感覺會有不一樣。甚至最近去試開車,BMW 與 VOLVO 的業務坐旁邊都會問 "喔~你是用兩隻腳開車的..."我會說...:"對。我習慣這樣開..."
甚至最近去吃晚餐 , 金仙 與 排骨王 的老闆坐旁邊都會問 "喔~你是用兩隻手吃飯的..." 話說回來 , 用雙腳控制踏板雖然跟很多人不太一樣 , 不過我想只要自己習慣就好了畢竟....也是有這樣控制的技巧而出名的阿~~~(好像是東堂塾開EG6那個吧)
左腳煞車這是導致去年豐田殺不住的原凶所以一堆車廠已經開始加裝煞車優先系統以防止緊急事故時、兩腳一起重踩油門左腳煞車在賽車界很常用連手排的賽車的車手也都在使用F1、世界拉力錦標賽等他們用這方法是要保持轉速於高轉處避免過彎時、轉速下降、影響出彎時的扭力表現但是一般道路駕駛、因現代人反應越來越慢尤其是女性駕駛遇到緊急時、右腳要快速移至煞車踏板時反應時間不足、因此很多人的變通方式便是兩腳開車
這篇加油一下看有沒有機會像上次一樣,蓋到1000樓大家雙方找道理、寫文章來辨明究竟誰是誰非給果被管妹一句,什麼火藥味就整棟回收了小的已參與過上篇這次當觀眾就好不過這篇不太有潛力吧 ?? 上次參加過的鄉民應該都沒勁了