尼斯 wrote:破壞台灣建設進步的元兇,這跟不要蘇花高速公路一樣專搞破壞,每次颱風來路斷缺糧人員受傷看併,你們全躲的看不見,沒一個敢出聲.吃飽太閒要看風景,就叫國家不要建設, 花蓮人口34萬,加台東有57萬請問滿州人口幾萬?滿州鄉跑花東的人又有多少?比起生態問題,我想是浪費錢
萌貓 wrote:花蓮人口34萬,加台東有57萬請問滿州人口幾萬?滿州鄉跑花東的人又有多少?比起生態問題,我想是浪費錢...(恕刪) 環島高速公路網設計建造,不是只為給你觀光看鳥看海看風景.這同時要肩負起經濟,運輸,戰備,國防...等需求.拿地區人口數來討論這事,網站關了吧,少漏點氣.前年88水災太麻里南迴鐵路,公路沖毀,去年連續3週3次颱風警報,一次還同時3颱風,南迴公路10處以上坍方,貨櫃拖板車滑落水溝,我正好在台東工作,每週要來回4趟,如不是沒第二條路,南迴公路該封路搶修了.
Roker wrote:台灣不需要那麼多節省...(恕刪) 這種連署最無聊了,很多都不是當地人,一年會不會去玩一次都不曉得。要發展還是要景觀生態?發展會對景觀生態有多大破壞?當地人的意見才是最重要的。很多人都要吃飯,很多人也希望可以因此帶來好的發展。憑什麼為了一群人一年去不到一次的後花園景觀,而剝奪人家的發展機會?不是當地人就不要說三道四了。想連署的"外地人",先搬過去住個幾年,深刻的理解了當地人的想法後再來說吧。自己吃的飽飽的,只為了自己的後花園,也不管別人到底真正需要的是什麼,要不要那麼自私啊?要發起這種連署,最好先確認什麼才是當地人想要的。發起這種連署,還不如發起在地人公投。
尼斯 wrote:破壞台灣建設進步的元兇,這跟不要蘇花高速公路一樣專搞破壞,每次颱風來路斷缺糧人員受傷看併,你們全躲的看不見,沒一個敢出聲. 回頭看一下 帽子扣的不小躲起來不敢出聲?那妳最熱心最會捐,請問妳哪隻眼看見人躲起來?理性討論,把該建不該建的理由一個一個探討至少孝弟是不反對蘇花高的至於說話要這麼不理性是吧,那我就陪妳不理性只能勸妳最好把這句話收回去!不要以為措辭強硬自己就最正義!有人說環道公路好重要有人說橫貫公路好重要什麼都軍事經濟的台16下場如何?舊中橫修好了沒?南橫公路清乾淨了沒?反正路斷了再開新的就好嘛...到時候這條台26斷了再開台26甲吧
尼斯 wrote:前年88水災太麻里南迴鐵路,公路沖毀,去年連續3週3次颱風警報,一次還同時3颱風,南迴公路10處以上坍方,貨櫃拖板車滑落水溝,我正好在台東工作,每週要來回4趟,如不是沒第二條路,南迴公路該封路搶修了. 如果連大武都到不了,到得了台26?蓋南迴高比較實際點
萌貓 wrote:如果連大武都到不了,到得了台26?蓋南迴高比較實際點,...(恕刪) 就是南迴公路如堵住,大武墾丁可是沒路可通,墾丁只能開到佳樂水的公園,再來連條鄉村小路都沒有,環島公路網這裡可是斷線,以前要騎車開車環島,計劃路線就發現了,連個 縣道 都沒.
Roker wrote:感覺跟六輕當時要建造...(恕刪) 六輕有辦地方公投嗎?如果有,那就是他們自己自做自受。如果沒有,那就是說沒人在意他們需要什麼。我要說的是他們需要的是什麼,應該由他們自己決定。不管要發展還是要環境生態都輪不到只會唱高調的外地人來說話。如果他們要的是發展呢?那憑什麼為了一群人一年去不到一次的後花園景觀,而剝奪人家的發展機會?到底憑什麼?如果他們要環境生態,那幫助他們成功的辦成地方公投不是更有力?怎麼樣也不該是一群唱高調的人在那邊鬼叫。把決定權交還給在地人吧。