XTR-tang wrote:
市民大道 基隆路 民權東西路
如果都照速限.... ..(恕刪)
市民大道 基隆路 本來就常塞車
公車想開超過40也很難吧
XTR-tang wrote:
剛剛看YAHOO新聞...(恕刪)
台北市的公車從捷運開始運轉後，就應該轉型為短程接駁用，而非繼續維持市區長途客運。
一堆公車路線跟捷運平行，台北市許多路段車又多，一堆公車跟機車汽車擠在平面車道，市區不塞才有鬼。
市政府該想的，是要繼續興建捷運系統，或者輕軌運輸，而非一直增加公車路線。
有坐過經過西門町中華路的公車就知道，每到下班時間，在西門站等下客的公車，可以塞到台北車站。
忠孝東西路的公車，上下班時間也是多到哭爸，明明正下方就是捷運，又弄了十幾線平行在上面。
這就足以證明，台北市是無法容納那麼多的公車運行，目前一直保持，只是為了掩飾不想蓋捷運的藉口而已。
影片會說話，睜眼說瞎話上來消毒最不可取
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