jackual0612 wrote:你知不知道國外的taxi司機 不是說你考上營業用牌照就可以開的! 而是要有沒有空缺 如果沒有空缺必須要等有人不幹了 才可遞補! 國內喔 好像無限增加!!! 去問一下 汽車製造商 同不同意 小黃司機必須要有空缺才能遞補!!! 開玩校 這車的銷路會影響勒 人家國外還要特定車款才能當計程車,你問問看台灣的汽車代工廠同不同意這樣做!沒接到這筆獨家訂單的,肯定出來要求國賠!
米白目 wrote:...聽到這新聞就一肚子火....為什麼要拿我繳的稅,去補貼在路上會危害我安全的人...) 不能同意你更多了.......為何小黃不能作總量管制?為何這種高興就來超級無敵大迴轉的,還要拿繳的稅去補貼他.........
部份計程車司機的事很討人厭多年前再敦化北路被路口迴轉計程車擦撞屁股,一下車就怪我開太快我回他:就是不夠快才會被你掃到到屁股吧!連警察來都念他,職業駕駛還這樣開車(警察通常是不會表示個人意見)計程車司機都是這樣,撞別人就開始盧,錢難賺呀,要我做做善事什麼的然後別人撞到他就獅子大開口多年來騎腳踏車也發現就計程車最不會保持距離,總是喜歡近距離刷卡過去...上禮拜摩托車也是被一部計程車從左前方很近的刷過去,然後急停在摩托車格等紅燈,這樣也爽這種開車方式讓我覺得自己命好像很賤
jackual0612 wrote:你知不知道國外的taxi司機 不是說你考上營業用牌照就可以開的! 而是要有沒有空缺 如果沒有空缺必須要等有人不幹了 才可遞補! 國內喔 好像無限增加!!! 去問一下 汽車製造商 同不同意 小黃司機必須要有空缺才能遞補!!! 開玩校 這車的銷路會影響勒 不只這樣,計程車限額還會提高失業率。所以計程車在台灣是用來吸收失業人口用的。計程車收入不好,不是市場不夠大,而是競爭太多。其實不用特地限額,只要能落實退場機制,其實計程車就會少掉很多。不過這又扯到車行利益。台灣的車行賺的不是乘客的錢,而是賺靠行司機的租金。租車的司機少了,車行賺的就變少了。
機車勒,說到計程車,肚子一肚子火!昨晚,04月28日大約9:30左右,再中山北路,老爺飯店門口!突然的塞車,原來有一輛計程車就停在路中間!中山北路的慢車道,只有兩線道,而往往有的車因為方便,就停在紅線上!而這時,兩線道就只剩下一線道,那個計程車,就這樣停下來!原來,是他的後照鏡沒有弄好,那個爛司機,就這樣慢慢的下車,然後把後照鏡弄好,再上車!他不知,他這樣的作法已經讓後面塞車了!我要不是趕著回家大便,不然我會直接停下車,然後開口xxx的罵出來!