前3都表現不錯小猴子不用說了為了年度冠軍當然會展現實力
Ducati與Capirossi這2場表現水準之上,最後3圈與Rossi的纏鬥真是不錯
Pedrosa帶傷上陣算是猛的今年受傷的人蠻多的,我看比完後可能痛到睡不著吧
125c.c飛出去那個我看屁股會裂開,盆骨會傷的蠻重的
125那個車手臨時想不起名字~後來重新開賽還有回到賽道....
今年讓我充滿期待卻又讓我失望的就屬玉田誠了~從去年就充滿期待到今年...表現一直積弱不振..
題外話~Minota賣給Sony了~那明年車隊是會解散...還是掛上Sony呢?
充滿期待~希望最好是掛上Sony~因為以Sony的財力~車隊就不會像今年跟去年~因為經費~感覺綁手綁腳的~弄得好像私人車隊.....
GP場上~已經慢慢看不太到~一支車隊或是單一車手~一直獨跑或是蹟分一路領先的場面了~GP有走向年輕化的趨勢~而造成這種趨勢的開頭者就是Rossi~後續有Hyden跟Hopkins等等的年輕車手加入~將GP帶入年輕化的氣息~車手間的拼鬥越來越精采~而車廠間的強落差距也越來越小~有慢慢平均的感覺~一些成績比較差的2線衛星車隊或是感覺較不出色車廠~這1.2年偶爾也都會有不錯的成績~尤其是Ducati為甚~從剛加入到有現在的成績~花費的時間之短~實在是讓人驚訝~不愧是SBK的王者.....
遺憾的是~看不到加藤在場上奔馳的模樣....
也看不到早期跟Ducati並列為2輪界法拉利的義大利國寶~早期GP王者~MV的蹤影...
更感嘆~Aprila去年的退出...
還有一些在年輕化衝擊下~無可奈何的退出GP場的老將....
不過年輕小將帶來的衝擊跟近幾年車廠間的實力拉近~或多或少彌補了一點遺憾...
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