基隆要捷運!!! (第2頁)

kshs22

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11樓

2011-01-24 15:34

雖然我對房地產是外行
不過我的直覺告訴我, 台北縣的板橋新莊中永和跟三峽一帶都炒得差不多了
桃園那邊又太遠炒不太起來....
接下來也該輪到基隆的房地產起來翻翻身了 ^++^

記得前一陣子有個叫台北大鎮的建案廣告
內容說: 到台北市信義區拐個彎就到.....

結果google了一下, 地址在基隆暖暖 orz

台鐵我錯了, 我承認我是奧客...

可口奶酥

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12樓

2011-01-24 15:35

ettvyang65 wrote:
尤其是早年比基隆還落...(恕刪)

雞籠?不過就是個養雞~~~~~~~~的籠子的地方咩 ^++^

有鐵道路就好了咩

做人不要太認真，認真不會有好事的，尤其在這裡可以證明。

pingyingtu

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13樓

2011-01-24 15:35

我朋友之前就是從基隆到台北來工作，
如果火車不誤點的話，基隆台北的距離並不會遠。

titan 200711

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14樓

2011-01-24 15:38

sony9 wrote:
應該合併討論反正台鐵...(恕刪)

台鐵爭氣一點~這不是等於無解

JIA6893

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15樓

2011-01-24 15:41

ettvyang65 wrote:
尤其是早年比基隆還落...(恕刪)

龜山島和小琉球也想要說..

kevinyu54007

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16樓

2011-01-24 15:42

ettvyang65 wrote:
蓋個蓮霧捷運系統如何...(恕刪)

我是台北人，不過娶高雄人，也算半個高雄人囉，呵呵。高雄人都習慣自己開車吧，我老婆一家人，一人一台車。我也坐過幾回高雄捷運，寬敞，明亮，沒像台北那麼的擁擠，蠻舒服的，只是還是自己開車最方便，高雄不像台北市，到處都繞的到好停車的地方，即使是熱鬧的馬路，有心也是可以在巷弄找到停車位！
其實捷運的有沒有效率對一般高雄民眾應該還沒有太大的影響，高雄房價不高，不過有捷運，還是有加持的效果。

ettvyang65

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樓主

2011-01-24 15:42

kshs22 wrote:
雖然我對房地產是外行...(恕刪)

拐哪個彎?

桃園這也是在喊要捷運 ^++^

然後每個建案都說20分鐘到台北

可口奶酥 wrote:
雞籠?不...(恕刪)

雞也是有愛國的

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

ettvyang65

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樓主

2011-01-24 15:44

JIA6893 wrote:
龜山島和小琉球也想要...(恕刪)

釣魚台順便嗎?

kevinyu54007 wrote:
我是台北人，...(恕刪)

高雄捷運有你夫妻倆真好 ^++^

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

很好玩嗎？

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19樓

2011-01-24 15:44

titan 200711 wrote:
台鐵爭氣一點~這不是...(恕刪)

先不論過去對台鐵在省府時代的刻板成見，最近幾年來被高鐵、捷運兩方夾殺下的台鐵已經非常爭氣了。
台鐵的捷運化工程不是只有站體改建、增設車站、班次密集化、軌道車站立體化、汰換列車而已。
而是包括消除車門與月台落差、電子票証化。
個人也覺得有台鐵的地方應該以優先改善台鐵硬體設施來解決服務品質問題。
而不是在多蓋一條路線重複的捷運到最後變惡性競爭。
就像日本JR的在來線一樣，未來應該開放台鐵與各縣市捷運的競合關係。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

ricky_yu

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20樓

2011-01-24 15:47

pingyingtu wrote:
我朋友之前就是從基隆...(恕刪)

我覺得火車常誤點，大部分的原因是因為很多舊的車廂都只有一個門，整列車的人要靠一個門全下完車後，才能由同一個門上車，上下車的人越多，時間就會拖更久，自然就常誤點了。