連虧30多年！台鐵負債1036億 (第2頁)

lsktn8603

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11樓

2011-01-16 13:46

慢慢吸慢慢吸吸久了就倒了臺灣也快被一些弱視的人吸光了加油

dp41

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12樓

2011-01-16 14:28

吽吽牛 wrote:
若你知道要養多少隻米...(恕刪)

沒多久
應會有人出來說
"不然你去考看看"
最近這句話不是最常廳到

haytt

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13樓

2011-01-16 14:37

該死的還是要死，吵死，恨死都是死，去吧，我旁邊看就好哈哈

我韃韃的馬蹄是美麗的錯誤我不是歸人只是個過客

gpageek

gpageek
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14樓

2011-01-16 14:54

哇

連30年連虧

每年的年終還能領到手軟

真是

佩服佩服

Roker

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15樓

2011-01-16 16:06

mingchao_liu wrote:
5.許多民代立委都只會爭取自強號增停小站，卻影響其他多數乘客的乘坐品質。

推這點
增停後往往又沒多少人坐

對號快車車速快不起來，跟國道客運根本沒得拼
莒光號都變成莒光區間車了
唯一可以拼的只有相對大很多的乘坐空間與方便上廁所

好懶猴

好懶猴
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16樓

2011-01-16 16:13

SongLin4756 wrote:
連虧30多年！台鐵負...(恕刪)

我家後面的台鐵員工都是火車要進站時前半小時才騎機車去車站工作~剩下時間幾乎都看他待在家

鄉下但是車站算是很大站自強都有停靠的站 ^++^

Azoo366

Azoo366
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17樓

2011-01-16 16:44

台鐵..有政府讓你靠....沒在怕的啦.....目標是民國200年邁進

.台鐵應該會繼續秉持信念虧下去的原則讓台灣人民有目共讀的

YOTSUBAJESTER

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18樓

2011-01-16 16:52

很好玩嗎？ wrote:
台鐵的票價以每公里計費方式除非每班列車都滿載，否則根本就不可能賺錢。..(恕刪)

難怪自強號、太魯閣號、莒光號等對號列車都不限制上車人數....
往往人都站滿滿到走道、門口...一點搭車品質都沒有......
虧了干人民屁事
連基本的行的品質都沒有，喊窮誰鳥他
品質快點改善才真的

很好玩嗎？

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19樓

2011-01-16 17:00

好懶猴 wrote:
我家後面的台鐵員工 ...(恕刪)

之前做過台鐵海線景觀改善計畫的成功到追分段的生態規劃，研究過那附近一陣子。
追分站的站員都是待在站房內或者在車站旁的公園、造景澆花照顧花草。
即使都沒有人搭車或上下車，火車進站或通過時都會到月台上去站崗。
訪問站長的時候，他說他很喜歡這座小車站。

貼一下當時隨手拍的照片。

這張是用小DC拍的，而且天色有點晚了所以光線不足請見諒，不過畫面中的人都沒有特別安排pose。

網路上有很多記錄追分站的部落格文章，可以google一下。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

imcrazy

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20樓

2011-01-16 17:07

mingchao_liu wrote:
2.台鐵退休人員的退休金又是台鐵自己掏錢出的，而不是考試院銓敘部出的。。

這不是很正常嗎?? 民間公司哪一個是政府出的.....
不要積非成是....

mingchao_liu wrote:
3.台鐵已經多年沒調整票價，加上票價需要行政院核定才能調。

調高後就一定會有人搭嗎?? 要調高多少才能打平....如果調高一倍..說不一定只有過年過節才有人搶座...