連虧30多年！台鐵負債1036億 (第2頁)

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11樓

2011-01-16 11:14

63210 wrote:
+1我堅持反對民營化...(恕刪)

老實講，台鐵負債的主因就是過去省府時代的人事成本造成。
目前台鐵高層急於公司化及民營化就是為了擺脫這項原罪。
像日本鐵路民營化後，國營時代所累積下來的大筆人事成本虧損也是由日本政府吸收。
台鐵不是沒有改革，2000年之後台鐵內部人事就已經進行了大幅度變更，否則現在的台鐵虧損還會更糟。
台鐵目前的盈餘必須拿來償還人員退撫金，光是這筆經費就高達1100億。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

願者上鉤

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12樓

2011-01-16 11:21

新聞裡就有提到
台鐵歷年的退撫負擔超過一千一百億元
如果沒有這筆沉重的負擔，台鐵根本不會有負債

為何會這樣?
聽台鐵的朋友說因為在台鐵退休的人員
月退俸是由台鐵自行負擔
並不是由退撫基金來支出
真有此事?
難怪這種沒人想去的交通資位制單位
退休後可以選擇領月退俸領到死
死後配偶繼續領半俸
真是吃死台鐵了

andy9999

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13樓

2011-01-16 11:22

etss00ee wrote:
http://tw....(恕刪)

30年前不就是中山高啟用之後客運車野雞車興起的年代嗎

Joy-C

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14樓

2011-01-16 11:24

沒辦法吧 ~

人事成本太高 ,
賺不夠付退休的 ,
當初人事佔9成 ,
就算現在降到7成 ,
也是不健全難賺錢的 .....

jackyad

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15樓

2011-01-16 11:32

願者上鉤 wrote:
聽台鐵的朋友說因為在台鐵退休的人員
月退俸是由台鐵自行負擔
並不是由退撫基金來支出
真有此事?
難怪這種沒人想去的交通資位制單位
退休後可以選擇領月退俸領到死
死後配偶繼續領半俸
真是吃死台鐵了

)

以後台灣政府也會跟台鐵一樣,

除非加稅, 台鐵除非漲票價,否則無解

63210

63210
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16樓

2011-01-16 11:33

gilbertchen7 wrote:
你不踏出第一...(恕刪)

真要民營化
就把台鐵過往人事包袱砍掉重練
不然還是虧損累累
最後還是人民買單
------------------------------
你是沒看到這段嗎

我雖反對但也是希望改變

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17樓

2011-01-16 11:48

63210 wrote:
真要民營化就把台鐵過...(恕刪)

主要問題還是在於法規過時，像日本鐵路公司可以靈活調動資產，開百貨公司、飯店、便利商店、公路客運等副業來賺錢。
但是台鐵卻因為許多資產產權屬於國有，看的到吃不到。
而且一個資產超過七千億的單位，虧損一千多億真的不多。
但光是看這個數據就可以知道，讓台鐵民營化獨立經營有多麼重要。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

tim901

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18樓

2011-01-16 11:57

etss00ee wrote:
http://tw....(恕刪)

我覺得還好
中華電信一年就收電路費幾百億
有多少人認為這筆費用是合理的? 而且還頻寬與日韓年復一年差距愈來愈大
台鐵算起來,一年也不過三十幾億

Bravo4freedom

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19樓

2011-01-16 12:18

閻魔あい wrote:
民營化就會賺錢?以台灣這麼多BO案例來說最後還不是掏空歸為國有，還不是人民花錢買回，不如直接倒閉還比較乾脆
(恕刪)

然後呢...

不敗教第十八代掌門人

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20樓

2011-01-16 12:37

台鐵民營
我看虧損部份全民買單財團接手後
不出十年關門大吉
財團笑呵呵處分資產