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日本人如何整修路面

我頭一次去日本時,也是嚇一跳.....
路怎麼可以平成這樣~連一條小巷都媲美總統府前的平整度!

有次去恰巧也碰到在鋪巷子,整條巷子封起來,把舊的路面挖起來再回填新的柏油。
完成後效果還真好~。

台灣.....何時才能有人家的水準~~~
順道一提
日本人的工地施工前都會先灑水..
避免塵土飛揚影響交通或者附近的行人

而且會做好所有相關的標示,讓不管是來往的車輛還是行人
都能順暢的行進...

看了真的超感動的...


不要告訴我你的車幾匹,告訴我你能發揮幾匹 https://www.jorsindo.com
我家巷子最近也重舖過柏油,一天搞定
本來想說應該很平整,沒想到還是有高低..
後來發現是因為水溝蓋大大小小高低不一才會這樣
真搞不清楚水溝蓋為什麼不能統一規格高度

不過有重新壓過真的有差
之前不知道做什麼工程,挖了一小塊舖回去之後
我停機車,第二天要牽車居然柏油被我的腳架挖起來
因為回填不實,隨便做做,機車的重量把腳架硬是往下壓
現在重新壓過之後就比較好了,起碼扎實一點
這篇一定一推一下
台灣的路實在作得有夠差的
每天的必經之路 總昰坑洞不斷
閃過這個 下一個還閃不掉勒
我的藍醬....
輪圈凹了可以申請國賠嗎?
更神奇的是,他們連橋面接縫都超及平整,沒有落差......
我們中山高往南的內湖路段,汽車過去那連續12道的接縫........實在是太誇張了....
這是高速國道耶......
數年前 曾至日本 旅遊....在飯店附近 是政府機關 跟高架橋快速道路

晚上想至便利商店 逛逛時 看到路邊的 工人(不知是在修路還是電信管線)

台灣比不上的有數點
1:現場燈光明亮

2:人員身上皆有警示標誌 還有 讓我驚訝的 每個人身上都有所負責的工作牌
貼在前胸 與後背 標示著 誰是組長 誰是指揮 誰是挖掘工 還是反光標誌

3:有設立護欄. 護欄上 居然也是乾淨如新 而且 他們居然把護欄用 假草給綠化了

4:工作時 沒有人在抽煙 負責指揮的人 很留神 注意過往的行人與車輛

5:每個人身上都有一條 很白 很白的毛巾

6:每個人身上的警示反光標誌 都很乾淨 整齊 很亮....

隔天中午 再次經過時 看到他們還沒施工完畢 但是
1:護欄未拆除 依舊留在原地 警示過往的人

2:探頭看工地 居然回填了 雖然是大略的回填 但 可以避免 砂石飛揚or 有人跌落

這些 我想 台灣 都很難比得上 日本人的 嚴謹 與 替他人考量.並尊重自己的工作與工作環境


不知 版上有無 在日本 看過 他們的垃圾車呢 他們的垃圾車 我 真是服了.....

想到前陣子, 固網施工時
政府好像是規定其為重大建設
所以業者擁有開挖權, 不必地方政府同意

那時從台中到豐原, 一路上坑坑巴巴的, 很難走
完工後業者僅簡單的蓋上柏油

其它就丟給地方政府, 而地方政府每年翻修計劃又是在年底. 不願幫固網業者收拾..
所以, 大家都放給他爛... 記得那陣子機車發生事故好像蠻多的...

挨..我覺得台灣的用路人都可以當拉力賽車手..
路面跟拉力賽有得比@@
可以讓我轉貼嗎
我想讓我的縣府團隊及鄉親知道
事情該怎麼做
10來年前到日本,就看過這個景象,依工程大小有不同人數
但是交通指揮,施工人員,圍欄擺放,作業程序都依照標準來
絕不會像台灣前,中,後期都亂成一團

日本人工作態度嚴謹,敬業是值得尊敬的
職場上抬頭看看四周,只能說是中國人傳統啦

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