1. 台灣的駕駛觀念/道德教育非常不嚴謹。2. 台灣的鋪路/監工驗收/養護技術非常不入流。在這些問題改善以前,台灣實在不配擁有無限速公路。Discovery或NGC曾經做過德國無限速公路的專題報導,樓主去看看就知道,人家德國的高速公路是怎麼鋪的,路基、柏油用多厚,我們用多厚?人家的交通監控設施是做了些什麼,緊急救護措施又是多麼的完善,無限速公路也只有德國敢這樣玩,世界其他國家,根本想都不敢想。
Wu.T.Y wrote:因為開車時速80的車...也會開去那車道....而且完全不顧後面車...這就是為啥,台灣的高速公路,最外側車道其實是超車道... 一般道路也是這樣,外側都被拿來超車如同小綿羊般騎車的我常會被大野狼嚇到...最近常爬山路,對面不管是上坡或下坡 汽車明明前面沒有車都可以跨越雙黃線了
認真的說良好的駕駛習慣(單是左側超車、左側為快車道的觀念、跑得慢就快滾去外側車道等,就有很多人根本不知道了,更別說是要打方向燈等明明知道但就是不會去做的)良好的道路品質(路面厚度70cm,台灣的路面有多少?連高速公路的路面都可以抖抖抖咧)強硬的執法手段(被抓到就別哭_,躲起來偷拍你也不能說什麼,看台灣警察躲起來偷拍違規會被說什麼?)以上條件台灣有哪一個符合?無限速的不只不是全部路段,也不是全部車道,通常只有最內側車道才無限速,而且速限是會依路況調整的,雖然無限速路段會不會在某些時候調整成為有限速就不清楚了
rick_fnac wrote:在德國的無限高速公路...(恕刪) 裕隆~就以從北到南的距離、台灣的駕駛觀念、已經有兩條高速在多條無限??到了假日,照樣塞車就算是設最低限速100公里以上,還是會有一堆小白.......誤闖上去,龜車開他的