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歷史謎團:前蘇聯擊落大韓航空公司007號客機之謎(有影片)


版大~

這場空難史上的人為悲劇
怎麼會在軍武迷中津津樂道勒 ?!
真的沒罹難者嗎 ?..............................................



navi1303 wrote:
蘇聯遠東軍區本土防空...(恕刪)
我比較好奇傳說中油箱過熱爆炸的那次

而且很多調查真的都蠻瞎的

都挑對自己有利的

navi1303 wrote:
至今仍讓所有的軍武迷津津樂道~...(恕刪)



只有你!

不是所有軍事迷!!

以前播過多次 ..

因為
1.飛機關掉某修東西 誤入航區
但是一開始有誤入 後又離開 後又誤入
但是被打現來的點 好像依潮流分析 是邊界 這是一大爭議 ..

2.同時間 還有台美國 rC135?? 也是偵測
剛好飛機 軌道交錯過

3. 戰機發射警告 飛機上的人沒發現
4. 戰機 再客機後方 高空下 外觀類似 偵察飛機 ..

最不該的是 美軍偵察飛機 也沒考慮到有其他客機

=> wiki
http://zh.wikipedia.org/zh/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E8%88%AA%E7%A9%BA007%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
客機被老蘇打下來

也不敢坑一聲


戰鑑被北韓打沉

也不敢坑一聲


小島被北韓轟炸

也不敢坑一聲


只敢開嘴炮

南韓是世界嘴炮最強的國家


台灣排第二


01排第三
hello

andy2000a wrote:
2.同時間 還有台美國 rC135?? 也是偵測
剛好飛機 軌道交錯過 ...(恕刪)

RC135 確實很詭異

一開始 RC135 疑是跟在客機下方飛行

後來客機拉高前, RC135 早早低飛左轉(向東)落跑。。。



各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

yukiko wrote:
是嗎?
沒開後燃器,戰機一般是 0.7 ~ 0.8 馬赫,客機是 0.9 馬赫
戰機開後燃器,才會超過一馬赫,但很快就沒油了


是你把Su-15攔截機想的太弱~還是波音747-230B太強?!
日昇照晨霧、竹結枝上露、黃鶯啼浮雲、我心歸故土~

andy2000a wrote:
以前播過多次 ..因...(恕刪)


調查小組發現,KAL007號航班在安克拉治起飛後一直到被擊落,一直使用HDG(磁航向)模式做為自動駕駛的導航,也就是說客機在起飛後機長並沒有執行標準飛行模式,將HDG(磁航向)模式更改為INS模式(慣性導航系統),這是導致KAL007號航班偏航進入蘇聯領空的原因。
KAL007號航班機長的大意,加上蘇聯戰鬥機駕駛員對形勢的錯誤判斷,直接導致空難的發生。
(以上引用維基百科部份文章)

當時的kal007號班機外觀

後期的大韓航空外觀


(以上圖片來源為airliners所有)
その価格ではお受けできません、割引率を上げてください。
windarc wrote:
是你把Su-15攔截機想的太弱~還是波音747-230B太強?!

不要說 Su-15
連最新的 F15, F16 跟 Su-27 .... 都一樣

911 後,護航的 F16 通知空軍一號飛慢一些,因為他們跟不上
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
navi1303 wrote:
蘇聯遠東軍區本土防空...(恕刪)


蘇聯遠東軍區本土防空軍的處置完全正確!!!此一所謂的南韓客機根本就是偽裝的電子偵察機!!!

事後海面上根本沒找到漂浮的遇難者!這世界強權才是真理!!!蘇聯的強勢進攻國防力量至今仍讓所有

的軍武迷津津樂道~

擊落南韓747電子偵察機的SU-15高空攔截機

================== 憤怒的分隔線 =========================

韓航事件中 台籍旅客一共有24名罹難

請navi1303你這個"軍事迷"出來講清楚 你這種發言 對得起罹難者嗎?

(因為 我的恩師也是該班機罹難者 )

不出來說清楚的話 將發動人肉搜索把你這個"軍事迷" 給揪出來




navi1303 出來說清楚 !!

(本文已護貝 別想抵賴!! )
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