andanlandian wrote:
剛看到一則訊息 ...(恕刪)
管他為什麼
銷售往上是事實....
gpageek wrote:
認識很多白人, 很多賣車的...他們也說韓狗車是台垃圾...
不過消費者評比 他們的滿意度是比雙B或某些美國品牌好多。
歐系、美系 電子配備與電系問題，有些要加錢昇級、有些開幾年就劣化。
在歐洲BMW、VW、AUDI幾乎是國民車狀況之下，居然還有日本、韓國的市場
所以有一年我去德國時，就問司機說BMW318i 你們才賣80多萬台幣。為何還有人要買日本車？
難道日本車比較便宜嗎？
andanlandian wrote:
在銷量將達到1200萬輛的美國 韓國車將突破50萬輛
維基百科
在美國境內的朝鮮族是美國亞裔少數民族，被稱為韓裔美國人，根據2000年人口調查，韓裔美國人有約130萬人。
-->居然有80萬的韓國人沒有買自己國家做的車子
rogerkuo2001.tw wrote:
韓裔美國人從不開韓國車,有點經濟基礎誰還去買韓國車?
因為在韓國悶怕！在美國當然不選韓國車！
不過美國中下階層還是比較多
現代汽車是2009年度少數幾家銷售量上漲的汽車製造商之一，
他們2010 10月的銷售量和去年同期相比增長了近50個百分點。
近期，現代汽車中2011年款索納塔在一項汽車安全評比中位居榜首，該款車的銷售量亦快速提升....
RUSNEWS
莫斯科2月9日電 今年年初以來，韓國現代取代美國雪佛蘭成為俄羅斯汽車銷售市場上的外國品牌冠軍。同時，韓國起亞也取代美國福特成為第二大暢銷外國汽車品牌
2010年俄羅斯汽車品牌銷量排名（前15位）
（歐洲商業協會數據）
1.拉達
2.現代
3.起亞
4.雪佛蘭
5.雷諾
6.豐田
7.大宇
8.福特
9.嘎斯
10.日產
11.大眾
12.瓦斯
13.斯柯達
14.標緻
15.鈴木
---
所以用保固期來打銷售策略 效果很好。
美國高工資的國家。通常換車就是因為需要維修了花錢了。
保固長，可省錢.二手車價值也不錯
至少~在美國就是低收入的族群所購買的車種/車系...
10 年保固~沒錯!! 但是~美國車輛行駛里程數~相對很高!!同樣的~事故率也是很高...有多少車輛可以"撐"到10年~保險公司是不是願意支付相對的維修費?! (大部分不到10年的~~都是拿張check~報廢收場!!)
10年~在美國市場只是"行銷"噱頭罷了!! TOYOTA~也是出事之後~才改的!(挽救人心!)
韓國車很差嗎?! YES!! 就組裝品質而言...(但是比美系大廠好多了!)
韓國車便宜嗎?! 等你看到"零件"報價的時候~~就不會這樣覺得了!!
挾著"韓元"的優勢~~傾銷(侵銷--非善意的侵入式銷售!), 低價進攻各國市場~也將賺取"extra"的部份~~開始打"品牌戰"了...
各位大大~~您真的要支持嗎?! If so~
I disapprove of what you say,but I will defend to the death your right to say it
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