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高雄捷運要蓋成這樣還要多久啊???


a-teng wrote:
如圖所示...htt...(恕刪)


高雄市民很幸福,有日本人設計的街道,

所以高雄市民不需要捷運,只要把車開到或騎到日本人設計的街道上就夠了。
難啊 , 現在每個月都要虧二億了 , 蓋成這樣每個月不就要虧五十億

今年景氣以北部的回復力道較強 , 高雄市感覺上還是店家難生存
會! 只要機車開始收停車費, 汽機車違規亂停車馬上拖吊開單

捷運一定馬上賺大錢
到我的孫子輩出生都還不可能看到


我保證......

todlee168 wrote:
請菊媽他少放點煙火,...(恕刪)


話說台北市也在學她放煙火了,真是天下烏鴉一般黑...

hahahrhr wrote:
話說台北市也在學她放煙火了,真是天下烏鴉一般黑...

學?要不要查一下台北每年有多少煙火秀。

a-teng wrote:
如圖所示...htt...(恕刪)


看你的曾孫有沒有機會看到,前提是還不能回歸對岸,小心一直強調日本的好會被愛台灣護衛隊說賣國賊、走狗。
高雄是日本名
高雄港是日本人開
高雄的工業是日本起頭的
高雄市區是日本人規畫 XD

不過因為受到地形、人口、產業結構等等因素影響
並不是所有城市都可以成為超級大城市
全球一堆比高雄人口多的城市也沒有捷運
另外一個範例和台灣蠻像的
首爾的人口跟日本差不多了
捷運也是那種網狀的
而第二大城釜山也沒幾條捷運
人口還比高雄多

還有高雄的地形與發展剛好沿這種十字路線
所以其實十字路線已經服務到不少人也經過大多高雄精華區了
剩下其實要靠輕軌和公車來搭配
不用遵守交通規則比捷運還快哪還需要

我停紅燈還被後面的按喇叭
請善用關鍵字 小妹

edsilvia wrote:
不用遵守交通規則比捷...(恕刪)


全台灣的痛
我在台北開車
常常讓行人都會被叭

台灣左轉右轉都希歡插隊
先轉彎的車反而後走
因為會插隊的臉皮厚
而且轉彎根本不在意會不會影響到直行車

我們常笑中國
卻沒發現我們只比中國好但不敢跟其他國家比 XD
台灣要進步不只是硬體而已
這種軟體部分也要注意
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