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大家都在討論蘇花高,去花蓮一定要從北部嗎?


peipj wrote:
網路的理論有句話是這麼說的:
"最短路徑不等於是最佳路徑"
不知套在這邊是不是也是可以講的通…>"<

如果人類可以用光速移動, 那這個理論就可以講的通....
敗家不歸路, 越走越恐怖
樓主不知道

南迴高速公路 也被 環評 搞死了 ...

三等公民 wrote:
蘇花高(或蘇花改)多...

先撇開路程長短的問題,如果從屏東開一條路到台東,再往上延伸到花蓮,會不會比較容易?最少到東部還有一條可行的路。

(恕刪)
本來南部就有南迴通台東花蓮

重點是東部物產都想送到台北賣好價錢,台北也需要這些物產
人員則喜歡到台北找工作到底北部工作機會多


FREE BIKER 67 wrote:
DiabloIII wrote:
台灣全長沒記錯的話, 是 4xx公里吧

從太魯格到台東的話, 應該不到200公里吧.
,...(恕刪)


所以呢 ???
???...(恕刪)
+1

所以呢 ???

尼斯 wrote:
+1所以呢 ???...(恕刪)


所以不要再吵了
其實國道6號本來的project就叫"中部橫貫高速公路"

是為了921地震後掛掉的舊中橫產生的solution

簡稱中橫高(台中 to 花蓮)

好像也是環評/經費/工程難度等問題~目前被閹割只通到埔里

比起蘇花高~我更期待的是中橫高呢

延線景點比蘇花高好玩多了
DiabloIII wrote:
你講的不就是南迴

這不是在廢話嗎


如果你手上有年代久一點(超過10年前)的台灣地圖,
從屏東縣霧台鄉有一條往東的虛線,
標示的就是至今仍未完成的台24線屏東--台東支線。

參見:
台灣四條未完成的橫貫公路

(5)台24線: 霧台林道

路線: 屏東à 三地門à 霧台à 阿禮à 霧台林道(à 知本主山)à 知本

這是未完成的橫貫公路中最南方也最短的一條。霧台林道從霧台經阿禮繼續往東,直逼知本主山。但越過知本主山到知本的這一段,目前則連路基都找不到。


DiabloIII wrote:
台灣全長沒記錯的話, 是 4xx公里吧

從太魯格到台東的話, 應該不到200公里吧.
,...(恕刪)


直線距離能拿來當做彎灣曲曲的公路實際距離?

瞧一下這篇吧:
公路總局公路資訊 省道台9線里程表

由台9線花蓮最北端的和平157k算起,至花蓮台東縣界...花蓮富里319k為止,目前就累積了162k

再由台9線台東最北端慶豐320k算起,至台9縣台東最南端歸田453k為止,這段距離就需要133k

台9線花蓮段162k+台東段133k....您自己算看看吧!


我一月要去台東渡假
真怕到時候蘇花公路還沒通車


如果真的還沒通~那我不就只能走中橫
還是難不成走高速南下~在接南橫????
馬爺.......................
抗議群眾路線是從 花蓮---台東---南迴---屏東---高雄---國道1或3號---台北
可是我覺得直接 花蓮---太魯閣---中橫---埔里---國道6號---國道3號---台北 不是比較快嗎?
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