蘇花高 --> 高速公路 --> 國道 --> 興建標準比較高 --> 費用較高, 環評較嚴格PS : 機車不能走蘇花替 --> 蘇花替代道路 --> 省道混縣道 --> 興建標準比較低 --> 最便宜, 也最快可以蓋好PS : 縣道的話標準較低蘇花改 --> 原蘇花的改善道路 --> 省道 --> 興建標準居中--> 費用其次, 算折衷方案.PS : 有一大段都必須繞道其實政府有公告啦, 只是媒體沒報, 大家都不知道了.
m-huei wrote:不就是路線不一樣而已(小弟爬新聞的拙見)硬是搞出那麼多名堂先不要討論環評光是名字就搞不定了哈哈~~如果真的建好是不是要來一個正名運動阿...(恕刪) 搞得清楚來龍去脈和其中差異的就有當官兒的資格了~~~~