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我覺得政府 真的欠花蓮 台東人一個公道

我剛剛才在閒聊區發了相關的而文被炮
在汽車版討論比較安全嗎?

我記得拼命反對蘇花公路興建的就是那些自稱愛花蓮愛台東的的民間人士啊﹖
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
從最早期的蘇花高到蘇花代再到蘇花替.哪一個不是一提出就被環評打了迴票.真該叫那些所謂的環評人士通通搬到花蓮去住並規定他們只可以開車進出花蓮.看他們還要不要出來擋
我想此次選舉一定又會把蘇花高當成選舉議題大肆操作一番

那些環保人士經過此次風災等著看他們如何來對大眾說個明白

可憐的台灣人民


kevinpi wrote:
我覺得政府 真的欠花...(恕刪)


政府有要蓋蘇花高!!!

真正反對的是花東居民, 當初環評人士有讓花東居民公投, 結果大部分的花東居民都反對蓋蘇花高...

依台灣的施工品質,真的不覺得蘇花高哪裡安全

切山而過,看看北二高

高架路段,看看某纜車的T-16塔住

二高蓋了真的安全嘛?


要怪的不是政策,我覺得是政府單位跟包商的施工能力
記得a扁為了討好花東居民保證蘇花高會蓋
當時行政院長游錫堃 在要動工前的一個聚會,跟花蓮縣長謝深山咬耳多
這個縣長跟行政院長說有很多環保團體跟花東居民反對 行政院長當眾宣布停建

每一個地方首長爭取建設排除障礙都來不及
上級長官來通常把抗議民眾排除在外,讓工程順利進行 有抗爭也硬說沒有
好不容易爭取來的建設經費 怎可讓他輕易飛了

可是謝深山縣長的頭腦不知是怎麼搞得

這麼做跟行政院長郝柏村把高鐵站設在鳥不生蛋的地方一樣
很爛
錯誤的政策 延誤國家30年發展 造成數兆元的損失
我想過一個情況.把反對的人都丟到花蓮
.然後剛好他們的家人在外縣市出狀況.需要去救援阿甚麼的
這時偏偏蘇花崩山.火車停駛.飛機不飛.一切對外連絡.都不通
等通了的時候.連最後一面都見不到的時候.看牠們還反不反對
小弟以前的同事.就遇過這樣.在台北上班.
家裡有狀況.發出病危通知.剛好蘇花崩山.等通了在回到家時.
唉.....已經失去了.
不知民間疾苦的政府官員...應該以牙還牙.讓他痛一次.看他還反不反對

chkconfig wrote:
有蘇花高就一定不會坍方落石嗎
以上次北二高整個山頭滑動下來的例子來看
萬一山崩會埋更多的車


那這10年來 是蘇花公路山崩死的多還是 國道山崩死的多?
花東人要的不一定是要高速公路,我們要的只是一條安全
快速平安回家的路。

jackdr wrote:
那這10年來 是蘇花公路山崩死的多還是 國道山崩死的多?


國道車禍死最多.

jackdr wrote:
我們要的只是一條安全,快速平安回家的路。


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