newshunshan wrote:沒圖懶得讀完
因為小弟最近送父親去倫敦希斯羅機場的第四航站, 搭乘2010年才新開航的華航飛機回台, 之前來英國都要搭長榮, 不但要在曼谷等1.5小時, 真的要花16小時才能到, 但華航只要13.5小時就可直飛. 而且第四航廈比較少國際班機, 大部分是飛歐陸的航線, 所以停車費比之前長榮在第三航站便宜許多.
重點是當小弟送父親去華航櫃檯報到時, 居然看到華航的櫃檯人員,目光一亮, 真是人間極品, 讓我想到平平都是飛倫敦的長榮, 光是外表就被比下去了.
可能是因為華航的薪水與其他福利都比長榮好, 所以華航撿完後, 換長榮來選, 當然立足點就不一樣.
10多年前小弟娶長榮空姐, 但小弟是華航世家, 所以在台北靠近松山機場那邊的宴會廳舉辦結婚喜宴, 還記得那時席開50桌, 裡面有10桌左右是妻的親友桌, 而裡面最注目的就是有將近4桌都是由長榮空姐組成的組員桌. 但父親在華航是資深員工, 所以華航的空姐桌也有一桌, 遠比長榮的出色許多, 這是不得不承認的事實.
要我分析問題所在, 我想問題在平均素質
華航空姐10個裡面: 3個超水準, 有7個不錯
長榮空姐10個裡面: 1個超水準, 5個不錯, 4個還能看
這就是小弟的見解, 華航空姐以三個標準差大勝長榮的兩個標準差
真是自古紅顏多薄命, 長榮空姐萬萬歲
