我是高捷員工，不要再罵好嗎？沒人坐又不是高捷問題 (第2頁)

lovehockey

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11樓

2010-09-16 14:54

南台灣的大眾交通工具使用量的確沒有台北那麼大
我男友是台南人，要出去就算再遠他還是甘願騎機車
去高雄玩也騎機車

我有問過他為什麼，他說方便，因為等公車或坐火車坐捷運有時候會繞路
或是等很久車還不來，還有交通網不密集
但如果在台北我還是會坐大眾運輸工具，因為台北的交通網很密集
要去哪裡多半靠捷運或是捷運加公車都到的了

豆豉英

豆豉英
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12樓

2010-09-16 14:55

improvement wrote:
我是高捷員工，不要再...(恕刪)

高捷演黑社會老大真是像，演壞人演的那麼好難怪天天被罵... ^++^

不要因為我的外表,就認為我是一個花瓶.....

luckher

luckher
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54分

13樓

2010-09-16 14:55

應該用價格引先吸引民眾的搭乘習慣~~~

比如~~~全面通通10元~~~

搞不好~~ 這樣收入馬上比平常多出2到3成~~

然後等大家慢慢習慣了~~
一年後~~慢慢調漲~~~~~~~

~~~ 才高就一斗一步並兩步懷才不遇笑人生~~~

pkwar.tw

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14樓

2010-09-16 14:55

壓低營運成本,通通改約聘人員,必要時由前秘書長引進外勞...務必達到損益兩平

這年代,原諒別人,等於做濺你自己阿...

南瓜籽

南瓜籽
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15樓

2010-09-16 14:56

improvement wrote:
我是高捷員工，不要再...(恕刪)

辛苦你了...

我還真想搭搭看...

不過應該沒有這個機會... 0o0

●不要一直叫我"香腸哥"，因為我並不愛吃香腸...

Alston Hsieh

Alston Hsieh
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6分

16樓

2010-09-16 14:56

每次回高雄都會去搭乘捷運至少二次以上，享受一下捷運為高雄帶來的便捷。

中和小黃

中和小黃
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307分

17樓

2010-09-16 14:57

基本上操作成本應該沒有多少可以刪減了
應該是要提高機動車輛的操作成本(這下可就怒暈了

)

xbox360呀

xbox360呀
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18樓

2010-09-16 14:57

為什麼我覺得你還是會被炮…

你的發文其實沒有太大的幫助

只是增加戰火罷了…

這真的是你發自內心的發言嗎？

還是你是希望這裡是第一戰區？

heavenkings

heavenkings
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19樓

2010-09-16 14:59

豆豉英 wrote:
高捷演黑社會老大真是...(恕刪)

為什麼我想講的話老是被英叔搶先一步咧... ^++^

莫非你坐在我附近........

gregliao

gregliao
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20樓

2010-09-16 15:00

improvement wrote:
我是高捷員工，不要再...(恕刪)

我覺得要加油啦～
我去過幾次高雄
高捷的感覺的確是空曠又冷清
但是站內還算乾淨，且車廂真的『感覺』比北捷寬大

重點還是因為網狀線還沒形成吧...
如果網狀線路形成
或許會跟台北一樣，很多人會慢慢習慣捷運生活