如果航空公司是這種座椅 (第2頁)

sun911

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11樓

2010-09-16 14:24

flymousetw wrote:
假設這樣,台北-洛杉...(恕刪)

新聞有報導此種座椅只會用在3小時以內的航程班機上

Ailio

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12樓

2010-09-16 14:28

乾脆都不要座椅弄個大通舖好了....

大家就睡在一起...

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

pcgamer

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13樓

2010-09-16 14:29

這是給極短程的航班上使用的座椅，飛行時間短所以可能比較無所謂，越洋飛行坐這種座椅會死人啊.......
短程航班需求比較高，這樣的座椅讓航空公司多賣些機票，不過這還要經過FAA的認證，
要不然也不能任意改裝到現有的客機裡。

flymousetw

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樓主

2010-09-16 14:30

sun911 wrote:
新聞有報導此種座椅只...(恕刪)

我知道這種座椅的訴求是廉價航空!
一般廉價航空的飛行距離都在六個小時內!

假設啊....................

orea2007

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15樓

2010-09-16 14:30

乾脆弄生化膠囊，登機就麻醉躺進去，膠囊就塞進貨艙。
水跟餐點都免了。

es_mato

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16樓

2010-09-16 14:31

這個不是新聞，其實之前也有一些討論
不要用島國狹隘的眼光來看這一件事
台北-洛杉磯如果用這種座椅，那航空公司的行銷部門都該辭退了
現在看看廉價航空怎麼行銷的
台北-洛杉磯這麼遠，賣你茶水，租你毯子，賣免稅品都比用這座位增加載客人數好賺
用台北-台東的比喻還適合一點

很多國家是地廣人稀的，偏僻地區的人又經濟不好
但又得到都市時；這種座位也是很搶手的