我看我爸停斜坡時是拉手煞加一檔或倒檔,就連上坡起步也不用駕訓班交的拉手剎車而是一腳踩離合器一角橫踏剎車和油門去控制,他說開了三十幾年消防車的經驗是手剎車根本煞不住(消防車太重了動輒15頓起跳),但他說現在的新進消防員好像慢慢沒在用這招了
開狀況好的手排車,新一點的,對它的手剎車有信心的:拉起手剎車,打空檔有一點年紀,或是不是自己的車,不明其車況的車:拉手剎車,打一檔或是R檔,如果真的太沒信心.....會去找大石頭.....或是磚頭........我不會去把前輪打斜,萬一被開車技術差的碰到前輪,那會"修很大的"
拉起手煞車 並將車子入P檔(自排車) 或入檔 (手排車)在車右邊有紅磚道的情況時停在上坡路段時, 方向盤往左打到底. (車子往後滑時, 右前車輪會被高起的紅磚道卡住)停在下坡路段時, 方向盤往右打到底. (車子往前滑時, 右前車輪會被高起的紅磚道卡住)如果車右邊沒有紅磚道時, 將方向盤轉向至車下滑時不會滑至路中間的位置.參考於另一參考影片